故障排除法：
根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处.取出油管内的***,上紧接头处的螺栓或螺母,
更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时在平板上将端面磨平整.其不平度允许误差0.03mm,上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套在后轴套上装入,
卸荷片和密封环必须装在进油腔,两轴套才能保持平衡.卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量,
更换老化或损坏的骨架油封或"O"形密封胶圈,
导向钢丝弹力应能同时将上,下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度,使主,从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合。
自动轴与衬套磨损后的修复齿 轮泵自动轴与衬套磨损后，其共同间隙增大，必将影响泵的油量。造成齿轮泵供油不足或建立不起高的工作压力的原因及排除方法如下：1、齿轮泵轴套端面的磨损和刮伤，而造成齿轮泵轴向间隙增大，***了轴套端面与齿轮端面的密封性，使齿轮泵内部泄漏增大，引起供油量不足或建立不起高的工作压力。可采用修自动轴或衬套的办法***其正常的共同间隙。若自动轴磨损细微，只需压出旧衬套后换上规范尺寸的衬套，共同间隙便可***到答应局限。若自动轴与衬套磨损严峻且共同间隙严峻超标时，不只要改换衬套，并且自动轴也使用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到规范尺寸，***与衬套的共同要求。
泵盖的修缮任务平面的修缮：若泵盖任务平面磨损较小，可用手工研磨法消弭磨损陈迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损陈迹消弭，任务外表平坦为止。点检人员应每4h小时用“电子测温仪”检测一次泵主轴外部、泵壳体中部、泵后盖处等三处温度并在泵温升曲线表上标出温度记录，此温度曲线表可与泵监测诊数据表同时提供给技术人员，便于技术人员对泵做出正确的判断。当泵盖任务平面磨损深度超越0.1毫米时，应接纳先车削后研磨的方法修复。除尘器袋笼自动轴衬套孔的修缮：泵盖上的自动轴衬套孔磨损的修缮与壳体自动轴衬套孔磨损的修缮办法一样。四、齿轮的翻转运用 齿轮泵齿轮磨损首要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度运用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，还研磨光滑油泵壳体连系面，以包管齿轮端面与泵盖的间隙在规范局限内。
