压力机的“春天”来啦！高锻气动液压用实力说话
高锻气动液压作为国内数一数二的压力机厂家，在压力机、气动增压机、打刀缸的生产有着自己的独到工艺。
一台压力机上可完成多道冲压工序，实现由铸造、塑性加工、切削、压接、表面处理、热处理到成形、精整的全自动生产。
生产，劳动条件好，开式可倾压力机，生产成本低，一般每分钟可生产数百件。
很多人觉得压力机是工业领域的重要机械产品，与人类日常生活的关联性不大，但实际上并非如此。
压力机的结构
加热系统
加热系统是由钢制加热板、加热管、保温层组成。加热板分上下两块，压力机，分别与压力机底座和压排固定连接，并便于拆装，偏心轮压力机，加热板用45#钢调质处理制成。在加热板中放置电加热管和热电偶。热电偶安置紧固可靠、拆卸方便。加热板技术参数：平面尺寸3050×650 mm2；平面度0.2 mm ；测量点布置：上板3点；下板6点。加热管外外壳材料为不锈钢，工作电压220V。 单边出线，数量为3的倍数。电加热管更换方便、可靠。接线处有保护装置。保温层设置在加热板和底座（或压排）之间，加热板四周有设置保温侧板 应选用隔热性能好的材料制作，平面尺寸与加热板相当，曲柄压力机，厚度不小于20毫米。
高锻压力机-交流伺服压力机的结构
根据伺服电机驱动方式，伺服压力机主传动系统可分为伺服电机直接驱动执行机构和伺服电机通过减速机驱动执行机构两种类型。直接驱动形式的伺服压力机，采用低速大扭矩伺服电机与执行机构直接连接，无减速机构，传动链短，结构简单，传动，噪声低。但受伺服电机扭矩的限制，该主传动系统仅适用于小吨位伺服压力机。目前商品化的伺服压力机广泛采用伺服电机-减速-增力机构的主传动系统，可分为电机-减速-曲柄连杆，电机-减速-曲柄-肘杆，电机-减速-螺旋-肘杆等三种传动结构。采用减速机构和增力机构作为伺服压力机主传动系统可实现高速、小扭矩伺服电机驱动大吨位压力机，已成为伺服压力机发展的主流趋势。
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