金属吸声尖劈板厚0.8mm，纯金属吸声尖劈，穿孔率22%，孔径3.0mm，表面镀锌处理再喷塑，颜色为乳白色；尖劈表面焊点处无焊渣无刮痕，成品在1米高空自由落水泥地面焊点不松脱；玻璃丝棉***玻璃棉，密度48K，吸声尖劈，厚度50mm/片；为防止玻璃棉透过金属孔外泄，金属尖劈内壁面需粘贴过滤布将玻璃棉全部包住.金属吸声尖劈成品的规格可以根据设计定制，我公司为您量身定做，表面颜色也可以根据设计来选择。
汽车地毯是常见也是的隔声材料，T99使用的地毯在传统材料中增加了EPDM橡胶层材质，行业惯用的是3.5KG/m，在T99上增加为5KG/m，所以较传统地毯低频隔声量提升20分贝，高频隔声量提升30分贝，可以有效地将车底的噪声隔离在车辆外部，但缺点是整个地毯增加了5kg重量。
接下来是吸音棉，上图中白色的便是吸音棉了。T99的吸音棉使用在顶棚、立柱、门护板、行李厢等处，整个面积达到了4.5平方米，其他的一般车型则只有2.5平方米，并且T99使用的厚度也达到了20，但成本却一下增加了200元。
我们评价一款车子，吸声尖劈 设计，经常会说到它开起来是不是安静，乘坐够不够舒适，整体感觉有没有感，这些特点听起来比较主观，但其实也很客观，在汽车工程方面其实就是车辆在噪音和振动方面的综合表现，吸声尖劈常用于，这也正是车辆在NVH部分的研究领域。NVH是三个英文单词的缩写，即Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度），前两个大家都很好理解，那什么是声振粗糙度呢？主观点说就是人们对于声音和噪声的一种主观感受，对于豪华车来说，我们希望噪音越低越好，但对于一些运动车来说，有时候也希望一些“有益”的噪声甚至震动传递到车内。
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