修补方法：1、查清路面出现病害原因，确定路面修补料使用比列
选用修补料，我们的修补料都是根据路面受损不同程度及受损强度按比例配置的，使收缩强度与原路面高度一致，修补强度无衰减，使用后颜色与原路面基本保持一样
清理，根据现场情况采用60-150公斤的压力水枪冲洗，冲洗越干净，修补效果越好，不可为节省成本采用人工或低压水枪清洗，会严重影响修补效果
洗刷：用高压水枪将所需要修补的水泥路面区域彻底冲洗干净，冲洗时一定要将泥浆冲出作业范围，防止回流污染修补区域。
接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位，也是路面维修的***，填缝材料在使用了3-5年之后就应更换一次，BC型水泥路面修补料便宜，以免填缝材料老化后，使缝中形成空隙，因而泥、 砂、石霄等杂物***，成为板块膨胀时的障碍，挤入的硬物将引起板块边胀裂，且雨雪水便能沿此空隙渗入，损害基层和垫层而形成孔洞，造成板块的变形，唧泥直至损害。
更换填缝料宜在当地气温较低的季节进行，这时纵、横接缝开口大，便于清理缝隙，灌缝前先带水锯(锯厚为5cm)纵横缝，深度达4公分，以减少锯片损耗，尔后待3―5天，或缝内完全干燥时，不带水套锯，深度达4.5-5公分，并用空压机吹干净缝内尘土。缝的下部可填15-20cm高的 泡沫塑料嵌条，既能减少填缝料用量，又便于使今后清缝，将熬制好的（温度控制在130-140℃）填缝料用漏勺灌进已吹干净的纵横缝内。通过成功试验，我 们一改过去把缝上多余填缝料抢掉的传统做法。其优点，一是延长填缝料的使用寿命（先老化缝上多余的填缝料，再老化缝内的），二是弥补了人工灌缝施工中的不 足，三是解除了填缝料热胀冷缩的矛盾，避免了二次灌缝，四是节省人力、物力、财力，并确保了工程质量，灌注聚氨酯改性沥青填缝料可提高接缝的质量。另一种 方法是采用新型常温填缝料，具体操作同上，只是填缝料在冬春季节时预留5-10mm的膨胀空间，夏春季节施工时应饱满。
水泥路面起灰的解决办法就是对路面表层进行修复，***水泥路面表层的硬度和强度，这样可以有效防止水泥路面起灰现象的发生，要想有效解决水泥路面起灰这个问题，在选择水泥路面修补料时，不能随便选择，一般的水泥路面修补料可能能一时解决水泥路面起灰现象，但是综合路面美观及色差来看，建议选择水泥路面表层罩面型修补料，这种水泥路面修补料是专门针对水泥路面表层病害而研发生产的水泥路面修补料，不仅能有效解决包括水泥路面起灰在内的水泥路面表层病害，同时还能保证水泥路面的修补外观，降低修补色差，能实现与原路面99%以上的相似度，在保证修补质量的同时，也能保证路面修补美观。
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