






吊车吊钩、吊钩组能够正常应用,钢丝绳起到了很重要的作用,这里的钢丝绳是有两部分组成的。
吊车吊钩 用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索,吊车2道滑轮8吨吊钩,钢丝绳是由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。
⑴钢丝
钢丝绳起到承受载荷的作用,其性能主要由钢丝决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形(或异形)丝材,具有很高的强度和韧性,并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理。
⑵绳芯
绳芯的主要作用是增加钢丝绳弹性和韧性、润滑钢丝、减轻摩擦,提高钢丝绳使用寿命。常用绳芯类型包括有机纤维(如麻、棉)、合成纤维、石棉芯(高温条件)或软金属等材料。
吊车吊钩
吊车吊钩补焊很难达到原则的质量标准,补焊是金属局部的融化、熔合、固化工艺的全过程。补焊时,靠近补焊的吊钩母体由于热传导作用,使部分基本金属受到不同程度的加热和冷却作用,如同对这部分进行了一次热处理,使这部分的***和性能发生了变化,而多数焊接都是针对吊车吊钩的磨损凹陷部位,而凹陷又和垂直***断面在同一直线上。补焊使得吊钩的金属***细化和金属纤维顺序排列遭到***,***吊钩的韧性度,吊车吊钩,从而降低了吊钩性能。
滑轮的轮缘破碎,主要是由碰撞造成的,原因是吊钩组没有升到必要的高度,车开得不稳或歪拉斜吊,重物撸钩产生了强烈摆动使滑轮碰撞到其他物件上造成的;还有司机违反操作规程,起重吊车吊钩8吨,不检查限位开关的起升情况,不注意吊钩的起升情况,而造成吊钩“上天”,使滑轮损坏。
取物装置是起重机械上重要的部件之一,取物装置的可靠性将直接决定起重作业的安全,而取物装置中为常见的是吊钩,而吊车吊钩的安全问题则必须引起我们的重视,否则将造成重大事故的出现。今天主要为大家介绍吊钩装配部分的检修及检查。
吊车吊钩装配部分每季度应至少检修一次,并清洁润滑。首先把螺栓取下卸下吊钩螺母,这样就可以清洗检查轴承、同时检查螺母,如有损坏应修复或更换新件。横梁和轭板都是受力件,要认真检查,不得有裂纹,轭板孔磨损严重时,5吨随车吊吊钩总成,可以补焊或重新制孔。如果更换新件要保证材料的机械性能。
当吊钩装配好后,应整体做一次检查,保证吊钩能灵活转动,***螺栓必须锁紧。
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