河北蓝途为您介绍沥青路面使用贴缝带修补的好处
河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：
贴缝带具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形，此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力，抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力。显然抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，它了路面结构层的抗拉强度。
贴缝带实现了排放低无噪音无有体排放的效果。更经济传统灌缝材料因抗高低温性能差，往往会出现夏季流淌和冬季开裂的现象，造成道路裂缝年年修补的情况。而自粘贴缝带性能优良，具有的粘结强度与粘结能力是一种防水密封耐磨损的材料，使用寿命长久。相比每年修补道路裂缝花费的费用，自粘贴缝带更经济可靠。
河北蓝途为您介绍路面贴缝带施工工艺
路面贴缝带施工工艺：
1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用贴缝带的规格，通常有12cm、15cm、8cm三种；5mm以上宽的裂（接）缝选用至少15cm的贴缝带； 5mm以下的 裂（接）缝选用至少8cm的贴缝带；
2、运用电动刷子、吹风机对选择运用贴缝带的裂（接）缝进行清洁处理，裂缝表面须平整（宽度大于5mm的裂缝须先灌注高分子密封胶），无大的突起、洼陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有较大坑槽，有必要添补。
3、将贴缝带背面的阻隔纸张揭去，无粘性物面朝上，以裂（接）缝为中心线将贴缝带平整地贴在路面上。温度低于5℃时，应先刷胶或用柴汽混合油（柴油和汽l油比例1：1）刷在裂缝两边，再张贴。
4、如遇不规则的裂（接）缝，可用裁纸刀或剪刀将贴缝带切断，按裂（接）缝的走向盯梢张贴。但在贴缝带与贴缝带的结合处，要形成80-100mm的重叠。
5、用滚筒用力碾压，将贴缝带熨贴至地面，以保证贴缝带同路面结合成为一体，不能有气泡、皱褶。
6、在贴缝带的施工完成后，尽量将完工的路面维护起来，避免对贴缝带表面的污染和损坏。
贴缝带优势
使用路面裂缝贴（贴缝带）较传统的灌缝处理有显著的技术经济优势。
常温施工，方便快捷：冬季气温0℃以上即可施工，无须加热，无须专用设备，人工操作；贴缝带单人日作业量可达600-800米；贴完即可通车，无须再封闭交通；宽度统一整齐美观。
无损处理，技术可靠：贴缝带无须开槽加热，不会对原有路面进一步***；在行车碾压的作用下路面裂缝贴与裂缝区域形成紧密粘合，有效防止裂缝区域内进一步松散、啃边、浸水等现象的发生；其不会出现明显的跳车现象，不会带来行车的不舒适感。
节能环保，经济实惠：避免密封胶灌缝带来的加热能源损失和造成的废气排放，同时避免开槽过程中引起的噪音和扬尘；节省了购买或维修灌缝设备的资金投入；降低成本，大大提升了施工效率5倍以上的明显经济优势。
贴缝带坑槽修补
坑槽修补过程中，除了选择好的坑槽修补材料，为坑槽修补后的使用寿命得以有效延长，还需要注意以下一些细节：
1、采用粘结力强的黏层油对地面处理，同时用抗裂贴对坑槽底部裂缝进行处理
2、采用双膜立面贴缝带对新旧混凝土接缝的立面进行处理。
3、为保证坑槽四边新、旧路面接缝结合紧密，摊铺新料时，将新料铺至坑槽四边外100mm，用铁耙将料由外向里耙。
4、碾压采用局部碾压的方法，其碾压路线为先四边后中心、前后左右交替碾压。