安徽轮箱_合肥恺文_模块化轮箱组件

同轴滚动的一对自动车轮，应成对替换两轮，行走轮箱，其直径误差不大于直径的 0.0005 倍。被动轮 两轮直径误差不大于直径的 0.002 倍。

车轮组的质量请求

车轮与轴的合作应结实，其摆幅不大于 0.10mm。

车轮在笔直方向的倾斜度不大于 1mm。

车轮两轴承箱的支承平面应与车轮宽度基地面相平行，其误差不超越 0.07mm。

车轮的方位应使其宽度基地面与两轴承箱的对称基地相一致。

车轮组用途：车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用430-640铸钢。车轮组结构：应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是：将车轮装配到支架上组成车轮组，安徽轮箱，例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重机主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。车轮组主要适用于QD5~100T电动双梁桥式、门式起重机，车轮组涵盖Ф250—Ф900等规格，轮箱定制，

双缘车轮组主要用于50T以下的起重机大车运行机构。经表面淬火后的车轮踏面硬度可以达到HB330-380，经整体调质热处理后，性能会更优。另选择ZG50SiMn材质的车轮可以提高轮压20%。??双缘车轮组??选用轴承全部为圆锥滚子轴承。选择ZG50SiMn材质性能可以提高20%，价格加15%。如需非标车轮组请与***联系。