道闸的防砸原理：
道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，共设置了三种形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。
1：遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置（灵敏度可调），道闸杆在下落的过程中，如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触，并产生一定的阻力，智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态，道闸迅速升起，避免了砸车、砸人的发生。
2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态，道闸迅速升起并保持竖直状态，待地感触发消失之后道闸才会自动下降。
3：红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置，在道闸下降的过程中，如果红外线对射被截断，则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆，并且保持竖直状态，待到红外线对射正常时，道闸杆才会下降。
自动道闸的安装整个一套下来大约需要四五千左右，少要三千左右，贵的可能需要上万元。此外为了保证你所安装自动道闸的质量问题，在需要安装自动道闸时要选择当地的一些大厂、有质量保障的公司给予你安装，避免日后各种各样的问题。
自动道闸因为其挡车的自身功能，又被有的人叫做挡车器，此种装置是从国外引入到我们国内改善我国道路安全问题，它可以专门限制道路上汽车、机动三轮等机动车辆的行驶通行，被人们广泛的应用在一些中的小区、各种告诉公路收费站、地下或者露天停车场等。道闸的防砸原理：道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，共设置了三种形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。电动道闸可以实现自动管理，可以通过遥控或者来控制其杆的升落。
自动道闸在一些场所是非常的重要的，在一些企业，物业的门口设立方便了有关部门对于车辆的管理，增加人员的安全系数。用直径14MM的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度100MM左右。就如同在没有自动道闸的存在的小区，车辆在进入改路段时不加减速，一旦车主没有发现突如其来的事故，或者说一个人突然从拐角窜出，这样会很容易发生事故。
自从自动道闸的应用，减少了车辆的出入，其大的便利了人们对与车辆的管理问题，也增加了人们的安全感，只是在实际使用上还是会出现各种各样的问题。、曲杆道闸另外一种是曲杆道闸，也是采用了折弯设计，道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。因为是自动的，可能会发生一些故障，如果是物业安装在大门口的，还是需要在安排派有保安人员的站岗，以便在自动道闸发生问题时时间进行处理。
对于道闸我们都非常的清楚，现在很多的停车场、小区、高速公路收费站等都会用到，但是智能道闸您可能就没怎么关注了，那么这种智能道闸有哪些控制方式呢？接下来和小编一起来看看吧。
智能道闸可适应于高速公路、商业、大型小区等车流量频繁之场所。采用机电一体化机芯设计，具有不抖杆、不卡死、不热保优势。三个按键分别控制，时速更灵敏更准确。解决了安防行业多年来的困扰；全程对通过车辆进行高速检测，遇到障碍物自动反弹，安全稳定。5、独特设计方案低速档铝外壳电动机，波箱连体衣设计方案，低噪声，热管散热快。
常见的控制方式有以下三种：
1、联线控制：采用控制手柄进行控制；
2、无线遥控：常见的433MHz无线遥控手柄控制；
3、外部系统控制：这种方式也越来越多地被采用，如电动门自动放行系统通过嵌入式控制系统或者电脑控制，电脑自动识别车辆号牌，自动开门。
