风冷机风扇问题有风扇不转,风扇反相,2个风扇只开了一个哦等
风冷机风扇问题有风扇不转，风扇反相，2个风扇只开了一个哦等。 风冷机型客户安装的排风管道方面的问题，有排风管道过风面价过小，排风管道过长，排风管道中间弯道过多，排风管道过长中间弯道多有没有安装抽风机，抽风机流量小于空压机原配散热风扇。 温度传感器读数不准 电脑读数不准 机头问题，这个一般空压机机头轴承要求在20000-24000小时更换，因为空压机的间隙，平衡都是靠轴承来***的，如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。 润滑油规格不正确或品质较差。螺杆机的润滑油一般均有严格要求，不能随意代用，应以设备使用说明书中的要求为淮。
空压机机组压力超过额定压力
电压太低： 一般的空压机额定工作电压为380V，上下允许浮动在5%左右。这里所说的电压时机器正常运行的电压，因为很多工地上(工厂电压供应比较稳定一般不会有这种情况)，变压器比较小，设备没有开的时候电压有400V，但是设备一开电压掉到350V，正常运行起来，电压只有360V，短期使用问题不大，如果长期使用，势必对电器系统造成极大伤害。 空压机机组压力超过额定压力： 比如0.7MPa的机器，实际压力达到0.75MPa，就容易出现过载现象。7公斤的空压机不要调到8公斤用，，安全得不到保证，第二，设备耐压也不够，寿命减短。要多少压力，就购买多少压力的空压机，不要以为追其价格，我们应该追求性价比才对。
压缩空气系统管路的铺设
压缩空气系统管路的铺设 用空压机的人都知道，如果空压机管道过长，管路铺设要考虑到过长距离造成的压力损失，也就是压力降的问题，对于用气点相对较多的工厂，可铺设环形供气管道，主管路的管径加粗到空压机出口管径的二至三倍，这样就可以保证压缩空气的输送量，且使一个具体的用气点，得到来自两个方向的压缩空气。环形管道在必要时可在管道的中间位置加装储气罐，环管相当于是一个压力容器，可以确保空压机管道内没处压力都是一样。另外，在空压机选型时，需留出一定的压缩空气余量，以弥补压力流量的损耗。
喷油螺杆空压机的排气温度不能过低
节省功率消耗 采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，***行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。 注意：喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。 因此，为了防止冷凝水的产生，压缩腔内的温度不能过低，必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar（A）的空压机，冷凝温度为68℃，当压缩腔内温度低于68℃时，将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低，即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。
