轴距
轴距是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。对于三轴以上的汽车,其轴具有从前到后的相邻两车轮之间的轴距分别表示,总轴距为各轴距之和。
在车长被确定后,轴距是影响乘坐空间重要的因素,因为绝大多数的两厢和三厢轿车,乘员的座位都是布置在前后轴之间的。轴距指的就是前后轮轴之间的距离,而很多老车友也近似地认为轴距就是汽车前后桥之间的距离。长轴距使乘员的纵向空间增大,直接得益的是对乘坐舒适性影响很大的腿部空间。在行驶性能方面,长轴距能提高直路巡航的稳定性,但转向灵活性下降,回旋半径增大。主油道的机油,一部分进入细泼、器,沿转子铀的轴心孔上升,经径向孔流入转子内,再通过转子内滤网,进入滤网内部。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍,取得适当的平衡。
按自由度不同,有单自由度和双自由度之分。单自由度牵引座又称单轴式牵引座。它只能作80左右的纵向倾摆。此类牵引座具有较高的行驶稳定性,适用于在较好路面上行驶的高速、轻载和较高的半挂车。缺点是由于不能横向摆动,所以车架承受的扭矩较大。双自由度牵引座又称双轴式牵引座。盘式刹车优点:1、盘式刹车散热性比鼓式刹车更好,在高强度使用时不会轻易造成刹车衰、刹车失灵等现象。它可以做横向和纵向摆动,可对在不同路面环境下的重型运输牵引车的车架起到保护作用。通常双轴式牵引座由于高度高出单轴式很多,在车辆高速行驶转弯过程中横向稳定性欠佳,所以在普通公路运输中较少采用该类型牵引座。

冷冻车货车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、等制冷系统运转过程中,空气压缩机将蒸发器中的低压气态制冷剂不断地吸入,经压缩机工作后,变为高压制冷剂蒸汽,流向冷凝器,由于压力较高,在冷凝器中进行着冷凝过程,向周围环境散发大量的热量,从冷凝器出来的制冷剂完全变成液态,当液态制冷剂流入膨胀阀后,由于压力急剧下降,液态制冷剂在蒸发器中进行蒸发过程,从车厢中吸收大量的热量,从而使车厢内的温度降低。制冷剂蒸汽再次进入空气压缩机,进行下一个工作循环,如此,周而复始的不断循环,不断将车厢内的热量转移到周围大气。牵引座是牵引车头与半挂车之间的连接装置,它虽然不是十分复杂和引人注目的部件,但却是一辆半挂牵引车***为重要的安全设备,如果操作失误或者***维护不当,可能导致严重的安全事故。