供水消防车的功能
消防车前面的部分是驾驶室，驾驶员和指挥员坐在驾驶室中；本车适合中小城市，消防支队、消防大队及乡镇消防站和共矿企业专职消防队扑灭一般物质火灾之用。驾驶室后面是其他消防队员的位置。车体一个卷帘后面摆放各种工具，包括水龙头、消防水带等，这些工具后面就是贮存消防用水的水箱。靠近消防车尾部的是水泵舱。顾名思义，这里是安置抽水的水泵的地方，一般水泵舱三面都有卷帘，收起尾部的卷帘还可以看到显示水泵工作状态的显示屏。在水泵舱内，一般还配有使用水泵时所必须的工具。
消防车容罐的检查***
消防车由于液罐长期处于满载灭火剂的状态，灭火剂的浸泡对容罐有一定的腐蚀，特别是对一些服役较长的消防车，如果不能及时检查***，锈点会扩大甚至会锈穿容罐，其脱落的锈渣会在消防车出水时被冲入水泵内，损坏叶轮导致水泵不能正常工作。特别是泡沫消防车的容罐，因泡沫的腐蚀性较大，如不定期进行检查和***，不但容罐容易锈通，还会造成管道堵塞，不能正常输送泡沫液，造成灭火救援行动的失败。因此，应经常***对消防车容罐进行检查，一旦发现有锈蚀现象，应及时采取有效的措施，防止锈点扩大。常用的处理方法是将锈蚀的部位清理干净，晾干后涂复环氧树脂漆或补焊。与容罐相关的其他各部位的阀门、管路也应定期检查清洗，发现问题进行相应的处理。配备高层输液增压装置，可将A类泡沫输送到300米以上的高层，并保留足够的喷射压力，是扑救高层建筑火灾不可多得的一把“利剑”。
消防车中消防泵的正确使用细则
为了快速完成灭火任务，消防车（泡沫消防车，水罐消防车）操作人员必须正确、熟练地掌握消防泵的操作方法。
l 、前的准备工作
( l ）首先按驻车要求将车停稳，按需要接好水带、水枪；
( 2 ）必须关闭泵上所有的放余水开关；
( 3 ）泡沫消防车必须关闭泡沫管路球阀及泡沫比例混合器；
( 4 )盯开水泵进水管上的引水阀；
( 5) 决闭注水球阀；
( 6 ）中低压泵关闭中低压转换球阀；替告：在泵操作前必须检查变速箱油位，不足时必须添加油。否则责任自负！．启动消防泵时，必须先级慢踩下离合器，启动取力器，让消防泵旋转起来，然后再慢慢松开离合器。
2 、引水水泵打水时，根据水源不同，有二种不同的操作方法
( l ）容雄供水时的操作；启动消防泵，打开容罐至水泵进水管路的蝶阀，打开出水球阀，此时调节手油门，使水泵的速转调整到需要流量和压力。
( 2 ）消火栓供水时的操作；
① 取出吸水竹（或水带、集水器）、消火栓板手。
② 用吸水管（或水带、集水器）、将消防泵进水口与消火栓连接好。
③ 用消火拴板手打开消火栓阀门，使消火栓的水流进人泵内，启动消防泵，打开出水球阀，调节手油门，使水泵的速转调榷到需要流量和压力。
注意：用消火栓供水时必须先关闭真空表开关，否则会冲坏真空表。
3 ．出水观察各仪表指示，适当调整手油门，待压力表指示达 0 . 8 一 1 . 0 廿 a 时，打开出水口阀门，再适当调整手油门至需要的压力。注意：开始出水作业后，必须打开取力器的冷却系统开关，确保水泵和取力器能够长时间工作。
4．结束( 1 ）、灭火作业完成后，先将油门缓慢减小到怠速状态，然后再踩下离合器断开取力器。 ( 2 ）、打开所有放余水阀，将余水放干净。如果使用了泡沫，还需要用清水将管道内的泡沫冲洗于净。( 3 ）、关闭所有放余水阀及其它阀门，关闭电源，将车辆***到初始状态。注意：尤其是冬天，灭火作业结束后，必须将管道内的余水全部放完，否则将可能导致管道冻裂和相关电气元件的损坏。一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次，而空气滤清器一般是4万公里更换一次。
走出消防车误区之***的十种驾驶习惯
在多年的工作实践中，消防车老司机总结10种***的驾驶习惯，告诫机动车司机，安全驾驶必须走出这些误区。
1、夜晚远光灯越强行驶越不安全。灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越***。
2、习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。
3、在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止消防车因路面不平避免下滑的很好办法。
4、单向行驶如果有双道，压虚线行驶不安全。因为无论是前后行驶的车辆都无法判断你行驶的意图。
5、消防车高速拐弯时，一边踩离合器，一边踩刹车不安全。无论任何情况下，踩离合器行驶会增加车辆的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。
6、遇到其他驾驶不熟练者或违l章者，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示，只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制车辆。
7、拐弯或并道时，应先扭头看一下车的后面再看反光镜。因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
8、开消防车行驶时，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右侧的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。并列行驶的坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
9、光滑的路面应学会用好挡位来控制消防车行驶。
10、提速超车时，首先要观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。
