如果波形护栏板的耐腐蚀性不够好，质量不过关，即使是使用年头不长的护栏板，也会出现干裂、生锈等问题，看起来非常老旧不美观，影响这个公路的视觉效果。高速公路护栏板性能好了，是不是就不需要维护了，这样的观点是错误的，即使是材质再好的护栏板也是需要我们日常维护的。对于已损坏的高速公路护栏材料，通过***的收回降解处理后，仍具有更大的适用范围。其间公路护栏板表面的镀锌、电镀喷塑防腐层，首要材质是氧化层漆料。在生产公路护栏的过程中，就会在上面均匀的涂抹一层防腐材料，愈加有利于提升公路护栏的防腐作用。
Gr-A-2C ：路边1级双波波形护栏, 立柱之间间距2m，混凝土基础
Gr-SB-4E ：路边SB级双波波形护栏，立柱之间间距4m，打入式
Gr-SB-2E ：路边SB级双波波形护栏，立柱之间间距2m，打入式
Gr-A-2B1 ：路边1级双波波形护栏，立柱之间间距2m，预埋套筒式
Gr-SB-1B1：路边SB级三波波形护栏，立柱之间间距1m，预埋套筒式
Gr-Am-4E ：***分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
设置护栏不是为了削减一般细微事端的发生。护栏的防撞机理是通过护栏板和车辆的弹塑性变形、冲突、车体变位来吸收车辆冲 击动量，以抵达维护乘员安全的目的。护栏与其他安全设备的明显区别是以护栏板和车辆的自身损坏(变形)来防止更严重的伤害发生。 设置护栏板防止车辆与其他***物磕碰时，也应把护栏当成***物看待。。。
