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移动登车桥的组成和结构
发布者：济南欧亚达力升降机械有限公司
移动式登车桥已经被广泛用于无装卸设备的货台和移动式装卸场所。这是叉车广泛使用的产物。它通过手动操作，无需外部电源，节省了时间和精力，提高了工作效率。根据用户的在尺寸和载荷方面需要特殊设计。
了解移动式登车桥的结构和组件将有助于我们更好地使用和维护登车桥，发挥其很大的作用。
下面一起了解移动登车桥的结构：
一.尾板
是一个高度较低的小坡度。工作时，尾板下坠，便于在登车桥上进行叉车驾驶。
二.桥面坡道，坡底承重底架为活动桥。
斜面平台由两层高强度防滑板和高强度钢格栅板组成。高强度钢格栅板可以增加叉车的摩擦力，有利于爬坡。坡度角可通过液压杠杆调节。为了方便叉车上下运动，坡度不宜太大。
三.油缸，它是调整桥高（斜角）的直接执行机构。
四.轮胎和车轴。移动式移动桥的移动和传输方便。
五.液压系统，包括手动杠杆、手动液压泵和油箱。
通过操作杆，可以操作手动泵。油箱中的油被压入气缸，从而驱动登车桥上升。当它下降时，返回阀打开，自然重力减少。
六.安全屏障，能有效防止叉车事故落在桥上。
根据作业车厢的高度调整登车桥的高度后，将支撑腿的高度降到地面，通过支撑腿的手柄锁定。所述支撑腿能够承载叉车和货物的大部分重力，并且有效地减少了对作业车辆的操作。
七.安全锁钩
在操作前，安全锁钩必须与作业车车厢连接，登车桥和车厢必须牢固地固定在一起，以防止在运行中和事故中两者分离。位置
八.登车桥水平工作平台。
工作时，平台和工作车车厢处于水平面上，便于叉车进入车厢内部。位置
九.唇板。
登车桥工作时，唇板应放置在工作车辆车厢的底部。
以上是移动登车桥的基本结构，如果还想要了解更多的内容。欢迎电话咨询！
登车桥多用于叉车与货车之间，用于连接叉车与货车之间的桥梁，使得装卸货物更加方便。是实现货物快速装卸的一款机械设备，它可以满足不同场合的作业需求。在货物装卸方面带来了很大的方便，极大的提高作业效率。
1、嵌入式登车桥:嵌入式登车桥,顾名思义:是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥,安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平，完全融合于平台中,在没有进行装卸车作业时,不会影响到平台上的其它作业任务，此种类型结构的登车桥为广泛运用,也是相对为快捷的一种登车辅助设备，它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中.
2、台边式登车桥:台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置，无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位,对建筑结构基本无改动，在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素,台边式登车桥作用一种补救方案,同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求，台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式，同样可以在一定范围内向上(货台以下)或是向下(货台以下)调节,能够满足大多数装卸货平台的安装使用.
3、移动式登车桥:用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所，如果物流现场没有装卸货平台,作为补救措施,移动式登车桥是非常适用的方案之一,移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡,叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业，只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的安全快速装卸.
4、固定式登车桥:固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备,它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸，它使企业减少大量劳动,提高工作效率,获取更大经济效益.
移动登车桥没有想象中那么复杂
1、移动登车桥的液压系统采用意大利原装进口的品牌产品，性能，维修。
2、操作移动登车桥没电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。
3、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用济南济钢高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。
4、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的***，以确保安全。
5、有想象中那么复杂调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。
6、独特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 耐用。
7、独特的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。
8、在维护、***和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠。
