5吨双梁起重机大修、浩鑫机械、5吨双梁起重机

双梁起重机减速器的安装对基础的要求根据驱动装置的结构及尺寸大小，减速器的安装分为两种方式：减速器与电动机一起装在同一底板上；如果减速器尺寸较大，则把减速器直接装在驱动装置的基础上。安装减速器之前，应检查驱动装置的基础质量，待符合如下几点要求后方可安装：

1〉基础应坚固可靠，并保持水平，不得有下沉现象。

2〉基础的外形、螺栓位置的配置及尺寸应符合机组的要求。

3〉基础表面应干净、不得有油垢、泥土、垃圾等脏物。

双梁起重机减速器的安装工艺：

1〉减速器在基础上安装时，应使用水平仪校准，允许用金属垫片或垫块调整。

2〉为避免箱体变形，以保持减速器齿轮副出厂时的啮合状态，垫块应在基础螺栓的两侧对称排列。

3〉减速器在基础上安装校准后，5吨双梁起重机，即应均匀地拧紧螺栓，不准有松动，螺栓的松紧程度应一致。

4〉减速器轴端与电动机卷筒或车轮联接部件的同轴度应满足选用联轴器的要求。

双梁起重机的钢丝绳等挠性件及许多其他零部件，5吨双梁起重机改造，都会在初次受载后发生一些伸长、变形、松动等，这也要求在起重机安装、进行加载试转以后，进行修复校正、调整、处理和紧固。

双梁起重机的大车运行机构采用分别驱动，两个主动轮有两套对称***的驱动装置，驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成，所有机构都采用滚动轴承机构，5吨双梁起重机大修，部件之间全部采用齿轮联轴器联接，主被动车轮轴都支承在角型轴承箱上便于装拆。

因此，必须做好双梁起重机安装、试运转、调速等一系列工作，才能保证起重机今后安全正常地使用。

双梁起重机有时候使用不当会出现溜坡，这是因为行走轨道基础不牢且地势低洼，铺轨时调整不善，使两条道轨同一截面高低差在长期运行中产生严重超差和单根轨道扭曲变形严重。使双梁起重机整体产生倾斜，间接反映到了环形轨道上，引起在轨道与滚轮接触处形成小面积的应力集中。轨道在滚轮的高负荷反复滚压下淬硬层与本体容易分离剥落，形成轨道表面局部疲劳损坏。

解决方法：

a：常用修理方法：将旋转部分拆卸下来，送工厂用大型机床加工修理。

b：临时修理法：将旋转部分停止固定在完好处，将有裂缝处的裂缝和起皮剥落处铲去，用堆焊焊好，用砂轮打磨平整，再抛光滑。

c：分段修理法：将旋转部分停止固定在原道轨的完好处，拆除妨碍修理的滚轮，把需要更换的轨道拆下，这种圆轨道一般分成4-5段拼接而成，将加工好的新轨道重新焊接于原部位，完成分段间的对接，井用砂轮打磨光滑。

注意：分段修理时需制备专用工装夹具，以控制新轨道分段处与旧轨道的标高、曲率半径等，不能变动。