橡胶油橡胶油有石油系橡胶油、松1油系橡胶油、煤焦油系橡胶油、脂肪油系橡胶油四大类，石油系橡胶油是储存量大、容易加工的，而且增塑效果好，成本低。
石油系橡胶油分为石蜡基、环烷1基、芳烃基三种。
目前轮胎行业使用量多的是芳烃型橡胶油，因为芳烃与橡胶的相容性好，能够增强橡胶的延展性、拉伸性等各项性能，但是随着经济的发展，人们环保意识的加强，欧盟逐渐开始限制使用非环保芳烃油，主要原因是非环保型芳烃油的致***性。
环烷1基橡胶油是一种新型的橡胶油，可以作为芳烃型橡胶油的替代品，而且在各种性能方面与芳烃型橡胶油几乎没有多大差别，环保无污染。
橡胶油的流变特性
橡胶油混炼胶在加工成型过程中，既需要挤出时具有良好的流动性，可以在较短的时间内挤出而提高加工效率，又要在较高的挤出速度下保证挤出胶料表面的光滑度和挤出后有较小的变形率，在放置时还应具有较好的挺性，保证其不会发生垮塌现象。
橡胶油填充不同油品的混炼胶毛细管流变仪流动曲线和粘度曲线分别，不同挤出速度下混炼胶的外观情况，混炼胶在不同挤出速度下的出日膨胀率。
在较低的剪切速率下，填充DAE的胶料剪切应力和表观粘度均较高，但随着剪切速率的增大，填充各油品的胶料情况相差不大。混炼胶的流动性能对挤出过程及半成品质量影响很大。要使胶料的流动性提高，橡胶油，通常情况下应使胶料的粘度尽可能小。然而，如果胶料的粘度过低，则会影响挤出形状的稳定性。因此，一般希望在低剪切速率下，胶料的剪切应力和表观粘度相对较高，有利于胶料保持挺性，使胶料在成型过程中不会有明显的变形；在高剪切速率下胶料的剪切应力和表观粘度相对较低，有利于提高胶料的挤出速度，并保持胶料的表面光洁各胶料之间相差不大。
填充DAE，TDAE1和TDAE3的胶料挤出表面光滑，填充TDAE2的胶料在挤出速度较高的情况下表面出现毛刺，表面观感稍差。
挤出胀大现象是高聚物熔体弹性的表现。随着挤出速度的增大，各充油胶的出日膨胀率增大，对于橡胶物质所采用的长径比的毛细管，这是由于高聚物在模孔内流动时受剪切力的作用，表现出法向应力效应，石蜡基橡胶油价格，法向应力差所产生的弹性形变在出日模后***，因而挤出物直径胀大。填充TDAE的胶料出日膨胀率较小，而填充DAE的胶料出日膨胀率较大。随着n的减小，橡胶油混炼胶的出日膨胀率减小。TDAE的增塑作用比DAE稍大，或者说其对分子链间的隔离作用可能是产生这种现象的原因。
由于使用橡胶油的对象不同，对橡胶油的要求功能不同，所以对橡胶油的命名也就多种多样。
橡胶油通常对于合成橡胶生产厂，如果是在出厂胶料中填充一定量的橡胶油，此时他们习惯将所充入的橡胶油称为“橡胶填充油”。这是因为在生产充油橡胶的工艺中，橡胶油就象水充入海绵中类似，由于橡胶分子属于带支链的长链结构，分子之间相互交织在一起，环***橡胶油OEM代工，橡胶油就填充在这些长链分子之间，所以就称为填充油。
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