推土机全车动作变慢原因:
液压泵磨损大了，导致内泄.检查压力是否正常，可能要调试泵跟阀的流量和扭矩了.
看下转速传感器，如果转速传感器损坏或接触不良，附近推土机维修点，电脑版接收不到信号，电磁比例法打不开 造成推土机全车动作变慢.主泵的EPPR阀出问题了，检测一下EPPR阀压力是不是太高?
动作慢就是液压油流量太小.可能主泵斜盘卡在小角度位置，或者主泵磨损内泄，或者液压油脏了回油滤芯堵塞，推土机转向维修，或者控制阀严重内泄.
小松200-6E推土机维修整车没力动作慢，憋机
挖机故障现象:
2000年7月购买使用14500小时的小松PC200-6E挖机采石场挖路，作业出现整车没力动作慢，憋机直接熄火，然后启动不了的现象.
小松200-6E挖机相关信息:
购买日期:2000-07-01
使用时间:14500小时
修小松200-6E整车没力动作慢，憋机直接熄火:
1、液压泵接表测压力，发现1泵压力不够，机子仪表上压力全部不到250，把液压泵压力调完还是一样.
2、发动机热机发动不了，机子热机发动不了的时候，用水淋下柴油泵，要是不能发动就是背压，能发动就是柴油泵问题.
3、拆下送去校油泵，故障排除.
补充阅读:
小松200-6E挖机使用中遇到的故障:
1、改正手操作，发现一根油管老化漏油，处理方法更换新的.
2、突然机器发动不了，检查电瓶不够点，发电机不发电，更换新的.
3、空调不制冷，以为没雪种，后检查空调压缩机拉缸不工作，更换新的.
V在使用9C产品的过程中，机手操作的过程会对产品各方面方面会造成不同的影响.机手熟练程度不一样，推土机的油耗，作业寿命等方面也会各不相同.比如装车操作，在装车的情况下是满负荷作业，等卡车走了之后，如果是没有工作的话，发动机应该在低带速情况下工作，但如果新手不熟练，推土机维修，一直保持发动机高速空转的话，对油耗会造成很大影响.
在进行挖掘作业时，挖掘技巧不正确也会对机器造成影响.遵循杠杆原理，小松系列推土机省力的作业姿势都是90度的，但如果机手不了解这个窍门，会对对大小臂的寿命造成一定影响.另外，机手对推土机的***也是非常重要的，工作完成之后，需要对大小臂或者轴承进行润滑作业、打黄油等操作，并按照***手册按期定时对机器进行日常维护.如果只一味的工作对推土机寿命也会造成很大影响.
小松200-6E推土机维修整车没力动作慢，憋机
挖机故障现象:
2000年7月购买使用14500小时的小松PC200-6E挖机采石场挖路，作业出现整车没力动作慢，憋机直接熄火，然后启动不了的现象.
小松200-6E挖机相关信息:
购买日期:2000-07-01
使用时间:14500小时
修小松200-6E整车没力动作慢，憋机直接熄火:
1、液压泵接表测压力，发现1泵压力不够，机子仪表上压力全部不到250，把液压泵压力调完还是一样.
2、发动机热机发动不了，机子热机发动不了的时候，用水淋下柴油泵，要是不能发动就是背压，能发动就是柴油泵问题.
3、拆下送去校油泵，故障排除.
补充阅读:
小松200-6E挖机使用中遇到的故障:
1、改正手操作，发现一根油管老化漏油，处理方法更换新的.
2、突然机器发动不了，检查电瓶不够点，发电机不发电，更换新的.
3、空调不制冷，以为没雪种，后检查空调压缩机拉缸不工作，更换新的.
发动机难启动，推土机作业打不着火原因
卡特推土机故障主离合器打滑现松维修风扇皮带轮、风扇皮带张紧轮、风扇皮带张紧轮托架、工作铲斜撑臂、升降油缸支座、升降油缸支架、倾斜油缸球接头、斜撑臂球头、臂球头、斜臂球头、松土器各注油嘴。
每工作500小时后的***需耐心
引导轮、支重轮、托带轮润滑油的检查。
每工作1000小时后的***做到位
1.更换后桥箱(含变速箱箱体、液力变矩器)的油并清洗粗滤器；
2.更换工作油箱的油和滤清器的滤芯；
3.更换终传动箱体(左、右)的油；
4.在以下部位加注润滑脂：半轴瓦座、万向节总成、涨紧轮涨紧杆主泵油封的传动或轴向移动也会导致液压油***润滑系统。其原因有：油封安装间隙大，在泵轴的带动下产生旋转动作；与泵连接的花键处的轴承磨损，导致泵轴的径向跳动，使油封内圈变形、外圈配合间隙增大而产生油封的传动和轴向移动；油液压力的长时间作用，使油封产生轴向移动；油封的硬化致使与其配合的轴径磨损加剧，导致配合间隙增大。
一、卡特挖掘机维修发动机工作正常，推土机维修点，但工作装置无动作
（1）故障现象发动机工作正常，但工作装置却无任何动作。
（2）原因分析先导泵内泄，甚至损坏；先导回路减压阀卡死，处于常开位置；先导回路电磁阀主电路断路；先导油路主油管爆裂；由于电路有故障导致电液控转换阀Y61的电控失灵；发动机与泵分动齿轮箱之间的弹性联轴器损坏。
二、卡特挖掘机维修故障排除先取下并拆解泵分动齿轮箱的润滑泵的油封，检查油封与轴的配合是否良好，有无损坏或老化现象；检查安装油封的轴径处有无明显磨损，卡特挖掘机修理进而判断是否为故障发生部位；然后检查主泵油封。拆解3个主泵，分别取出油封并检查其内缘是否老化或损坏；油封弹簧是否失效，安装油封处轴的轴向、径向有无磨损的痕迹，从而判断出是否为故障部位。解决问题的办法有：定期更换油封；定期清洗、维护液压系统的散热装置，定期检测系统压力，确保系统的散热正常；通过更换泵轴或将轴的径向磨损部位进行镀铬以修复。
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