电泳涂装的设备
电泳涂装的设备是由电泳槽、搅拌装置、涂料过滤装置、温度调节装置、涂料管理装置、直流电源装置、电泳涂装后的水洗装置、超滤装置、烘烤装置、备用罐等组成。
电泳槽槽体的大小及形状需根据工件大小、形状和施工工艺确定。在保证一定的极间距离条件下，应尽可能设计小些。槽内装有过滤装置及温度调节装置，以保证漆液一定的温度和除去循环漆液中的杂质和气泡。搅拌装置可使工作漆液保持均匀一致，多采用循环泵，漆液的循环一般每小时4～6次，当循环泵开动时，槽内漆液液面应均匀翻动。
电泳涂装前磷化处理膜应薄而均匀致密、无磷化沉渣或铁粉附着、无i斑印，为了被涂物表面导电的均匀性，磷化膜不宜厚，一般为薄膜磷化。
阴极电泳涂装前的磷化处理膜应达到下表所列的质量基准。
论述了电泳涂装前处理、电泳涂装、电泳后清洗、电泳涂膜的烘干等汽车车身阴极电泳涂装工艺及正常生产时阴极电泳涂装生产现场和电泳槽液的控制要点。
电泳加工的工艺方式
预涂件表层洁净度极高，不污染电泳槽液。涂件表层仍润湿，以利于电堆积。电泳工艺和别的涂装工艺方式方法相同，在涂装工艺前涂件务必要做好金属表面处理，金属表面处理是涂装工艺前务必要做好的这项至关重要工作，不一样的涂装工艺方式方法，不一样的质材以及表层状况，所需求的表层工艺处理和方式方法均各有不同，不但不一样的表层工艺处理和处理品质严重地影响涂装工艺品质，并且金属表面处理成本产生较大的影响，所以，我们在做好技术设计时，务必根据涂装工艺方式方法，涂件的质材以及表层状况，尽量地选取针对性强，处理效果明显并且较便宜的表层工艺处理和方式方法。
