我国铁路桥梁多年的运营经验表明，桥梁出现各种影响结构耐久xing病害的因素大部分与水害有关， 如碱骨料反应、混凝土碳化、钢筋电化学锈蚀、酸雨***、冻融循环等，同时桥面积水顺梁端下泻，直接成为污水腐蚀梁体端部的预应力锚固体系、恶化养护检修条件的祸首。伸缩装 置作为铁路桥梁的重要附属设施，伸缩式铁路跨桥生产厂家，其主要功能是防止雨水或其它桥面的积水直接流入梁体 端部，对桥梁端部的集水、排水、防水等性能起重要作用。同时还必须满足两侧梁体必要的 顺桥向、横桥向位移、竖向位移以及转动的需要，其质量和性能将直接影响整座桥梁的耐久性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下[0010]本实用新型的铁路桥梁可更换伸缩装置，包括通过锚固构件固定于伸缩缝两侧壁上的一对连接条，以及两侧边部与连接条形成连接的防水带，连接条具有全长方向延伸的锚固槽，其特征是所述防水带的两侧边部具有下凸的锚固***凸台，该锚固***凸台的断面形状与锚固槽之下部凹槽的断面形状相吻合；防水带两侧边部从连接条纵向一端拉入锚固槽内，在防水带上表面与锚固槽顶部之间的空间内压入锁紧条，使防水带与连接条形成锚固连接。
①清理槽口，使之达到设计宽度和深度，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。
②检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求，否则，应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求，调整好后，立即安上专用夹具。
③根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，伸缩式铁路跨桥多少钱，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。
④伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。
⑤对伸缩装置直线段进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。
⑥再在伸缩装置箱体或锚固板处，立焊Ф16以上的钢筋进行高度***，横焊Ф16钢筋进行宽度***。
⑦伸缩装置正确就位锚固后，韶关铁路跨桥，便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平，焊接时只要每隔2～3个锚固筋焊接一个即可，然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后，就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接，确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊，以防钢梁发生扭曲变形。
⑧伸缩装置如果分段安装，接缝处必须焊接，焊接应由***人员进行，每根梁焊好后，再按⑦步骤进行锚固。
⑨根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板，模板放好后应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，在检查装置的正确平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求后，伸缩式铁路跨桥价格，方可灌入混凝土，并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。
⑩在伸缩缝处混凝土未达到80%的强度前，伸缩缝不能承受外来荷载作用。
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