铝铸件的流动性：合金的流动性是指液体合金本身的流动能力，是合金的铸造性能之一，它与合金的成分、温度、杂质含量及其物理性能有关。纯金属和共晶成分合金在固定的温度下凝固，已凝固的固体层从铸件表面逐层向中心推进，与未凝固的液体之间界面分明，而且固体层内表面比较光滑，对液体的流动阻力小，直至析出较多的固相时，才停止流动，所以此类合金液流动时间较长，流动性好。对于具有较宽结晶温度范围的合金，其结晶温度范围愈宽，铸件断面上存在的液固两相区就愈宽，枝晶也愈发达，阻力愈大，合金液停止流动就愈早，流动性就愈不好。
铝铸件的高温合金又称耐热合金（热强合金或超合金），是 次期间随着航空涡轮发动机的出现而发展起来的一种重要金属材料，能在600~1000度高温氧化气氛和燃气腐蚀条件下长时间承受较大的工作负荷，主要用于燃气轮机的热端部件，是航空、航天、舰船、发电和石油化工和门的重要结构材料。其中有些合金可用于生物工程作和齿科材料。 高温合金按合金基体可分为铁基和钴基两大类。按生产工艺可分为变形、铸造、粉末冶金和机械合金化四类。铸造高温合金是其中的重要分支，随着精密铸造工艺和冷却技术的发展，其用途将越来越广泛。60年代中期，又发展出性能水平 高的定向凝固合金和单晶合金，并已作为***航空发动机和地面燃气涡轮的叶片材料。
1、板类铸件
铝铸件一般可取水平放置，内浇口应尽量均布铸型各处。为防此内浇口附近产生裂纹，常使内浇口在水平方向向型内呈扩张（喇叭口）形式，以减少温差。
2、圆筒类铸件
一般直立放置，以便于排气和排渣。通常采取从侧壁阶梯式注入或垂直缝隙浇注。对少数近于管类的铸件可卧置浇注。
3、管类铸件
一般采取水平分型，中注式浇口。铝液或在芯头处沿型芯方向引入铸型（主要指短管）；或从端部厚缘处引入铸型（主要指某些带法兰的短管，这时内浇口往往需起补缩作用）；或从管件侧面引入铸型（主要指长管，这时内浇口需分散、均布，并呈扁平状）。
铜合金的砂型铸造工艺
1、确定铜合金铸造工艺方案的原则
确定铸造工艺时 先考虑以下几个因素：
（1）合金的凝固温度范围：凝固温度范围宽的合金，如锡青铜、磷青铜类，特点是糊状凝固，补缩困难，容易产生微观缩孔和晶內偏析（或称树枝状偏析），难以保证合金的致密性。确定此类合金的铸造工艺，应设法使合金同时凝固，使微观缩孔分散，分布均匀；或尽量加大铸件在铸型中的温度梯度和冒口压头，加快冷却速度，争取较大的补缩。凝固范围小的合金，如黄铜、无锡青铜类，特点是收缩大，容易产生集中缩孔。确定此类合金的铸造工艺，应设法使合金顺序凝固，加大冒口使之得到充分补缩，保证铸件无缩孔出现。
（2）合金的氧化倾向：铝青铜、黄铜类合金，因含有易氧化元素（如A1、Zn、Si等），容易产生氧化夹杂，特别是在浇注过程中产生的所谓二次氧化夹杂，难以去除，因此，确定此类合金的铸造工艺， 设法使合金平稳流入铸型，同时要采取集渣包和过滤网等撇渣设施。
（3）合金的裂纹倾向：铜合金与其他金属相比，裂纹倾向是较小的。但热脆性较大而高温强度较低的锡青铜类，在实际生产中也出现裂纹或微观裂纹，使铸件不能承受水压试验。所以对此类合金除了在设计铸造工艺时应给予注意外，还应选用退让性较好的造型材料。
设计铸型工艺时应以上述合金特性为基础，再根据铸件的结构特点、技术及精度要求等因素合理地确定工艺方案。
根据合金的铸造性能，铜合金的铸造工艺可分为锡青铜、磷青铜类和黄铜、无锡青铜二类来考虑。
