混凝土输送泵的主要性能特点：
1. 本产品采用双泵、双回路开式液压系统，主泵油路和S阀摆动油路相互***，使用系统简单，元器件寿命长，可靠性更高，同时降低了系统的温度，且便于故障判断和拆除。
2. 主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制。
3. 液压系统具备安全溢流保护，同时主泵送系统超压时，油泵压力切断自动开启。
4. 摆动油路采用恒压本供油结合蓄能装置，从而可靠保证摆动力大又具备节能***。
5. 泵组及阀均采用世界品牌、更合理、更可靠、轻松实现混凝土输送量的无级调节。
6. 液压管路采用锥面密封，管路接头密封材料。
7. 泵送油路采用阀块方式进行高低压切换、便捷、不漏油。
8. 采用吸油及回油过滤技术，避免***进入液压系统。进一步提高液压系统可靠性与元件寿命。
9. 液压管***采用胶管。
液体由叶轮中心流向外缘时，在叶轮中心形成了一定的真空，由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力，液体便被连续压入叶轮中。可见，只要叶轮不断地转动，液体便会不断地被吸入和排出。直线泵工作原理不同与其它任何泵，是采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构实现流质推进，即取消轴，取消轴连接，取消轴密封结构。启动后电流转化为磁场，磁场力驱动螺旋环运转，即螺旋环提升流质前进。
如果混凝士输送泵在使用时出现油温升高快、换向无力的现象，那么可以判断此时可能是液压系统泄漏造成的。
针对上述故障建议先查看液压泵出油口的励，如果正常则说明泵工作正常；再测蓄能器进口的励，如果压力很低，则说明蓄能器的气囊已破，更换蓄能器后试机。
如果故障现象仍然存在，何能可能是泵与蓄能器之间的单向阀内泄导致油温升高，换向无力。-般情况下在刚停机的一段时间内，有可能听到压力油御荷的嘶嘶声，此时可以拆开单向阀，如发现该阀的密封面已出现严重磨损的状况，诅液压油浑浊，有轻微乳化现象。此时可以更换单向阀和液压油后试机，会发现拖泵***正常。
混凝土泵是工程施工中使用的一种设备，可以大大提高混凝土的施工效率。然而，随着使用时间的延长，混凝土泵很容易看到油温上升过快。如何处理这个问题？
如果混凝土泵在使用中出现油温上升快、换向无力的现象，则可以判断此时可能是液压系统泄漏。对于上述故障，建议先检查液压泵出油口的压力。如果正常，泵工作正常。再次测量蓄能器入口处的压力。如果压力非常低，这意味着蓄能器的气囊已经。更换蓄能器后，测试机器。
如果故障现象仍然存在，则可能是由于泵和蓄能器之间的止回阀内部泄漏而导致油温升高，并且换向无力。正常情况下，停机后一段时间内可能会听到压力油卸载的嘶嘶声。此时，单向阀可以拆卸。如果发现阀门密封面磨损严重，液压油混浊，有轻微乳化现象。此时，可以更换单向阀和液压油，并对机器进行测试，牵引泵将***正常。
