冷库和冷藏质的区别
冷库和冷藏质的区别是这些，功能不同，冷库分储存库与速冻库，将由温度限定的货物快速冷冻至所需温度范围内长时间储存，冷藏车只是确保货物在库与库之间转运时一直处于适宜温度范围之内。2、尽量缩短装运时间虽然冷藏车的温度控制能达到一定的标准，但是为确保信箱度。冷藏车外界条件随时变化，设备一直处于运转状态，配套几乎为零，各类问题控制难度大。
制冷效果不同，目前我国冷藏冷冻设备制冷剂主要有两种，液氨和氟利昂。目前，大型冷库制冷一般采用氨制冷，小型冷库采用氟，冷库冷机动力来源为电能，功率都在几百--几千KW，冷藏车均采用氟系统，冷机动力来源为柴油发动机，功率为几百---几千KW。而且,在冷冻存储期间，产品必须严密地包装以防止表面结冰的形成。因此，冷库冷机动力是制冷快，效果好，而冷藏车制冷系统设备紧凑，冷量小，仅能保证在车厢内的货物温度不受外界温度的影响，还有一点比较重要，由于冷库保温墙体厚度远远大于冷藏车车厢壁，因此，冷库保温效果要远优于冷藏车，虽然，冷藏车不能当冷库来用，但是二者在冷链条上却是互为补充，缺一不可。
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肉挂冷藏车
1、肉挂车几道滑轨更合适？
按客户需求，根据箱体内部宽度 根据公告车型箱体内部宽度，4.3米箱体一般建议安装3-4道滑道。5.2-6.3米箱体一般建议安装4-5道滑道。
2、肉挂车推荐客户制冷机组使用方式，货物排酸，箱体遇冷，为什么？
动物宰杀后，动物精神紧张导致体温平均升高1℃,30℃适宜***生长繁殖，为避免***滋生，采用急冷的方式是有必要的。制冷效果不同，目前我国冷藏冷冻设备制冷剂主要有两种，液氨和氟利昂。屠宰后的畜禽肉质内部会发生一系列的理化变化，相继出现僵直、解僵软化的过程，结果使肉柔软多汁，并产生特有的滋味和气味 我们把这一系列使肉变柔软多汁和风味提高的过程称为肉的成熟，在工业上称为肉的排酸，此过程通常在低温条件下进行，也叫冷却排酸 该过程依畜禽种类不同和温度不同所经历的时间也不同，普通环境下，从屠宰完到成熟好，猪肉需要3-5小时，羊肉需要5-7小时，牛肉需要10-14小时。
冷藏车小知识
应定期检查厢体与副车架，副车架与车架，制冷机组和厢体的连接情况，防止连接螺栓松动，保证行车安全。
微型车的厢体是可以向后移动的，以方便检修发动机。
半挂车在拖挂时，应先停稳列车，使挂车桥左右车轮处于制动状态，降下左右支腿，将半挂车与牵引车之间的制动管路和电线接头分离开，然后松开牵引座上的牵引销锁紧机构，既可实现挂车和牵引车的分离；接挂时，将牵引车驶到挂车前方一定的距离，使牵引车与挂车保持在同一行驶方向 8上，然后倒车将牵引销导入牵引座内，连接好电气和制动气路接头，升起左右支腿，放松驻车制动钢索即可。 有关牵引座和支腿的***请参见牵引座和支腿使用***说明书。压缩比不同，压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的大体积和小体积对比。
冷藏车级别划分
大家都知道冷藏车不比普通车辆，冷藏车A.B.C.D.E.F.H.F的类型如何区分说明：为了保证其运输的物品（冷冻、冷藏、保温和恒温类）在公路上运输的时候安全性和可靠性，门便将冷藏车分为八个等级，分别是a-h等级标志。
一：当室外环境为30摄氏度的时候，并且您的车辆是运输易腐食品的冷藏车，按照冷藏车车厢内部平均温度保存范围可以有如下6个标准：
1.当车厢内部平均温度为12摄氏度到0摄氏度的时候，该冷藏车分为a类；
2.当车厢内部平均温度为12摄氏度到-10摄氏度的时候，该冷藏车分为b类；
3.当车厢内部平均温度为12摄氏度到-20摄氏度的时候，该冷藏车分为c类；
4.当车厢内部平均温度为低于等于0摄氏度的时候，该冷藏车分为d类；
5.当车厢内部平均温度为低于等于-10摄氏度的时候，该冷藏车分为e类；
6.当车厢内部平均温度为低于等于-20摄氏度的时候，该冷藏车分为f类；
二：剩下两个分类主要是对运输生物制品的冷藏车，按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围，主要有如下：
1.当车厢内部平均温度为8摄氏度到2摄氏度的时候，该冷藏车分为g类；
2.当车厢内部平均温度小于或者等于零下20摄氏度的时候，该冷藏车分为h类；
说起是否需要办理此类***，那是必须的，规定:冷藏车应在道路运输证上核盖统一的认证章和审定章,并在车辆醒目处贴有统一的与车辆D、E、F类相匹配的认证标记。
