公路地基强夯施工***处理地基是厂房建设施工中比较流行的施工方法，它与其他的施工方法相比有自己独特的优点，公路地基强夯施工***施工的设备仅用一台起重机和重锤即可施工即工艺非常简单，通过厂房公路地基强夯施工***工程后能够又掉提高地基强度，同时土地的压缩性也得到几倍的提高，终而实现方式区砂土液化和降低大孔土湿陷的效果。
进行仔细的勘测工作：厂房公路地基强夯施工***前应对场地进行地质勘测，作为制定厂房公路地基强夯施工***方案和对比公路地基强夯施工***基地前后的加固依据，必要时还可以进行现场实验性的公路地基强夯施工***作用来确定厂房公路地基强夯施工***施工的各项参数依据基础。
公路地基强夯施工***可以这么理解，在地表引入多次高能量冲击，通过重复投掷钢质填充物，通常从6吨到20吨不等，从9米到18米不等。高能量冲击产生的冲击波在深度上使土壤致密，降低了空隙率；从而提高了土体的一致性和整体工程性能。在这样做的过程中，可以消除在现场以外移走现有的土壤，以便用压实的颗粒填充物代替或安装绕过松散土壤的深层地基的需要。
下面我们来说一下公路地基强夯施工***：
夯击时应按试验和设计确定的强夯参数进行，落锤应保持平稳，夯位应准确，夯击坑内积水应及时排除。若错位或坑底倾斜过大，宜用砂土将坑底整平；坑底含水量过大时，可铺砂石后再进行夯击。在每一遍夯击之后，要用新土或周围的土将夯击坑填平，再进行下一遍夯击。公路地基强夯施工***后，基坑应及时修整，浇混凝土垫层封闭。
