据统计，2008年我国总体汽车起重机销量达20000台。2010年5月份起重机销量较上月略有回落，履带吊表现突出。5月份，我国四类移动起重机销量再次超出预期，连续三个月维持在5000台上下，市场需求仍然旺盛。该月履带起重机表现仍然强势，销量在上月大幅拉升的基础上继续攀高，占四类移动式起重机的比重也创出了自2009年以来的新高;权重***大的汽车起重机表现稳定，占有份额仍然高达8成以上，并在上月的基础上小幅上升;随车起重机占有份额则出现明显下降，需求萎缩明显。5月份，我国四大类移动式起重机市场产销率达到78.27%，比4月上升2.24个百分点，与去年同期相比上升了15.04个百分点;月库存周转天数为10.18天，比4月上升了0.42天，比去年同期下降了6.25天。
从产销率来看，当月起重机产销率达到了78.27%，在4月份略有下滑的基础上大幅反弹，接近3月份市场hao表现，与其他机种对比来看，起重机市场一枝独秀。从库存周转天数来看，起重机制造企业经营指标运行良好，在销量的带动下，库存得到快速消耗;不过从月末库存量情况来看，企业对未来销量维持高位信心不足，预留库存较为保守。老牌jing旅份额下降，二线品牌迅速崛起。
起重机操作人员，由于位于封闭的驾驶室内而不会受到雷击的直接影响，因为驾驶室能将雷击转移到起重机的其它部位。 当起重机的工作场地经常遭受暴风的袭ji或起重机的作业范围受到限制，操作人员都有责任放下吊臂。至于何时该将吊臂放下，则取决于操作人员的判断。
1、地面要求 为了在开始时就避免意外事故，正确地选择作业场地是极其重要的。作业场地的选择应该是： a) 起重机的作业在尽量小半径内开展； b) 在必要的工作范围无障碍物； c) 作业场地的地面能够支承预计的对地压力。 *** 对于起重机安全作业的***重要要求，就是要在结实的地面上作业，有能力支承预计的对地压力。
2 作业天气 ：1.积雪和冰块：警告 1.大块厚冰块的断裂及坠落容易产生意外事故。2.主臂、副臂及撑杆上的高度限位开关一旦结冰，会增加起重机损坏的可能性。预防措施： 1.将吊臂放置在地面上，并小心地将臂架上的冰块敲掉。 2.在除去敏感部件，比如限位开关、滑槽等上面的冰块时，须特别谨慎。注意：吊臂上的积雪或冰块，会增加吊臂的重量，会加大吊臂的迎风面积。从而，导致力矩限制器在起重机未达到***大允许载荷的情况下，提前切断起重机的动作。
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轮毂和车胎是起重机行驶系统的重要部件，它们联手撑起整车的质量，缓和由路面传递来的冲击载荷。轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力，产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过车胎产生的自动回正力矩，使轮毂具有保持直线行驶的能力。起重机轮胎磨损过甚，花纹过浅，是行车重要的不安全因素。过度磨损的轮胎，除容易外，还会使汽车操纵稳定性变坏。尤其，下雨天在高速行驶时，由于不能把水全部从胎下排出，轮胎将会出现水滑现象，致使起重机失控。花纹越浅，水滑的倾向越严重。轮胎（包括备胎）气压的检查也非常重要。轮胎气压不足，会导致轮胎过热，并因轮胎接地面积不均而产生不均匀磨损或胎肩和胎侧快速磨损，缩短轮胎的使用寿命。同时，滚动阻力和油耗增加，会影响车辆的操控，严重时将引发交通事故。轮胎气压过高，则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨损，不但缩短轮胎的使用寿命，而且降低车辆的舒适性。轮胎是起重机重要的安全件，几乎所有的汽车行驶性能都与轮胎有关，因此，轮胎的维护应结合车辆的维护强制执行。轮胎维护的分级和周期与车辆维护相同，分为日常维护、一级维护和二级维护。
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一级维护轮胎作业项目
1. 紧固轮胎螺母，检查气门嘴是否漏气、气门帽是否齐全，如发现损坏或缺少应立即修理或补齐
2. 挖出轮胎夹石和花纹中的石子、杂物，如有较深伤洞应用生胶填塞。特别是子午线胎，刺伤后若不及时修补，水气进入胎体锈蚀钢丝帘线，造成早期损坏
3. 检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起鼓、变形等现象，应查找原因，予以排除
4. 如需检查外胎内部，应拆卸解体，如有损伤应及时修补
5. 检查轮胎搭配和轮辋、挡圈、锁圈是否正常
6. 检查轮胎(包括备胎)气压，并按标准补足
7. 检查轮胎有无与其他机件刮碰现象，备胎架是否完好、紧固，如不符合要求，应予排除
8. 必要时(如单边偏磨严重)应进行一次轮胎换位，以保持胎面花纹磨耗均匀