1.电子汽车衡的正确使用
①电子汽车衡应由专职衡器操作人员使用和维护，衡器操作人员必须经专门培训，持有上岗合格证书后方可从事操作和维修。操作人员应熟悉电子汽车衡的技术性能、操作方法和使用要领，对现场出现的问题应有较熟练的处置能力。
②电子汽衡衡经当地汁时部门检定合格后方可使用，不得***电了汽车衡印封，不得对系统部件进行更换、调整，不得轻易改动系统设置。
③使用前应检查各接线否松动、折断，接地线是否牢靠。
④使用前仪表开机预热一般30min左右，仪表通电后即进行自检或按动自检开关后进行自检，证明系统正常后方可进行称重。
⑤秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等***，称台与四周限位螺栓不得发生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤台的过载保护装置要经常调节在规***置。
⑥车辆驶I渖F台应直线行驶，车速低于5 km/h，然后轻轻刹车，并尽可能停在秤台中心位置，车停稳定后称量。
⑦过衡车辆的整体重量之和不得大于电子汽乍衡的秤量，以免损坏部件。
⑧称量后车辆驶下秤台，检验空秤，确认称重显示仪表回零后，才能认定称量结果有效。
⑨称重结束后长时问不过衡时，必须切断称重显示仪表电源，以免烧损元件。
⑩禁止在秤台上进行电弧焊作业。
地磅称重单元的七个特点
1.地磅称重单元模块化，小型化实现了有效的蜜蜂效应
2.标准化设计的地磅称重模块，提高设备的通用性
3.具有交宽的车速选择，称量速度可达70km/h
4.多块拼装设计，实现了无隔离多车道同时工作
5.数据传输实现了数字传输，便于地磅称重数据的加密和远距离传输
6.优化的力学结构，降低了承载不见的自身重量
7.可进行斜坡修正，如安装现场的地势不平衡时可进行修正
现在很多场合需要使用数字式汽车衡，比如建筑工地、粮油收购站、码头、物流中心等。我们在对汽车衡进行基础安装后难免会出现一个问题，那就是汽车衡角差的问题，那么我们如何避免或是如何解决安装时角差问题呢下面为大家讲解下关于数字式电子汽车衡安装时为何出现角差以及如何修正。8、雷暴雨天气，司磅人员须随时察看秤体下方积水水位，如超出警戒线，立即报设备部门处置。角差的产生原因很多，其中一个主要因素是数字式汽车衡基础的传感器承载预埋件水平不一致，高度不一致导致的，因为数字式汽车衡施工单位的素质、技术能力、施工质量各不相同，因此导致施工后出现很多误差，影响汽车衡的安装调试，出现汽车衡角差问题。地磅厂家按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅。地磅秤将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。
电子地磅的维护是非常重要的，需要维护的主要是三大主件，一起来看下吧。
1. 秤台的日常维护(较为关键)
(1)秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等***。
(2)经常检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。
(3)连接件每半年进行一次***，支承头部涂上黄油。
(4)禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。
请注意下列几点：(断开信号电缆与称重显示控制器的连接;电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固
接触在秤体上;切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分)
2. 称重显示控制器***
(1)经常检查各接线是否松动，折断，接地线是否牢*。
(2)称重显示控制器长期不用时(如一个月以上)，应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性。
(3)称重显示控制器避免靠近热源、振动源。
(4)使用环境中不应有气体或粉尘。
(5)在称重显示控制器的同一相线上不得接***负载，如门铃等。
(6)称重显示控制器长期不用、更换***丝、移动位置或清除灰尘等情况时，务必切断电源。
(7)称重显示控制器如发生故障时应迅速断电，然后通知***部门及人员进行检查整理，用户不得随意拆开机箱，更不得随意更换内部零件。
(8)司磅人员和仪表维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修。