电动汽车充电桩的五个构成部分：
1、蓄力电池
充电机没有与动力蓄电池总成建立连接时，充电机经过自检后自动初始化为常规控制充电方式（可选择手动、IC卡或充电机监控系统操作方式）。充电机采用手动操作时，应具有明确的操作指导信息。1、公共停车场停车场是社会充电站i佳的地方之一，交通方便、出入方便。充电机与动力蓄电池总成建立连接后，通过通信获得动力蓄电池总成的充电信息，自动初始化为动力蓄电池总成ECU自动控制方式（简称自动控制充电方式）。
2、充电机接口
充电机与电动汽车之间的连接应包括以下几部分：高压充电线路、充电控制导引线、充电控制电源线、充电监控通信i连接线、接地保护线。同时，充电机应预留与充电站监控系统连接的通信接口。
3、充电机通信要求
在这方面一般通过CAN总线以及CAN2.0协议作为充电机的通信总线形式和通信协议。
4、通信内容包括
动力蓄电池单体、模块和总成的相关技术参数，充电过程中电池的状态参数，充电机工作状态参数，车辆基本信息等。
5、充电机的充电效率和功率因数
交流输入隔离型AC-DC充电机的输出电压为额定电压的50%～100%，并且输出电流为额定电流时，功率因数应大于0.85，效率应大于等于90%。直流输入非隔离型DC-DC充电机的效率待定。
电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个***和难点，区域不同、条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，其通信方式主要有无线方式和有线方式：
（1）无线方式
无线方式主要采用移动运营商的移动数据接入业务，如：GRPS、EVDO、CDMA等。
（2）有线方式
有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。
随着国内经济的高速发展，人们的消费水平不断提高，电动汽车其节省能源的特点，越来越受到大家的青睐和关注，电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，而能源补充是关系着带电动汽车的续航问题。目前市场上常见的能源补充是直流充电和交流充电。
直流充电桩。俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，以直流电输出，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。可以提供足够的功率，实现快充的要求。
在充电桩安装中要注意的事项
1、禁止私人擅自维修、拆卸或者改装充电桩，如果确实需要进行调整的必须由***的技术人员进行处理，擅自操作很容易引发漏水、漏电等安全隐患。
2、在充电桩充电过程中车辆禁止行驶，只有禁止的电动汽车才能够进行充电（混合动力的请熄火后进行充电）。
3、在充电桩安装之前用户自己要自行勘察车位是否具备安装条件，我们可以直接和物业进行沟通了解情况，比如用电需求、安装方案和占用面积都问题都要考虑清楚。
