东风凯普特K6与便捷生活同在
承载力“一趟更比六趟强”
东风凯普特K6采用法士特变速箱，继承中重卡优势，并采用单箱三段式结构、双中间轴传动，承载能力强，可有效提高使用寿命，维修次数减少。同时采用东风德纳车桥，自重轻，强度高，密封性好，承载力超过其它品牌20%。
相较于同级品牌的其他产品，东风凯普特K6在运输时虽说不敢夸下“一趟更比六趟强。”的海口,但是驾驶过东风凯普特K6的卡友们都对它的承载力赞口不绝。运输一趟可以运送更多货物，运输业有东风凯普特K6同行，让人们的生活更便捷。
随意拆卸？随意启动副开关？自己修车时你是否也这样？
√确认档位，严格按照操作规程进行操作。
×随意拆卸
随着电控发动机的日益普及，正确的对电控发动机进行维护***显得极其重要，在高压共轨的柴油机在工作的时候，其燃油压力可高达2000多bar。在发动机工作的时候，切忌拆卸高压侧的所有油管接头，在如此高的压力下，一旦拆卸共轨油管接头，高速喷射出的燃油势必会产生高压液体切割效果，比刀还锋利，一旦喷射到***或眼睛后果不堪设想！卡友们运输途中务必耐心等待发动机停止泄压后再进行拆卸。√发动机熄火后，稍等一段时间，待完全泄压后再进行拆卸检修。
×未将驾驶室举升到位
在进行车辆发动机等检修的过程中，经常性的需要将驾驶室举升翻转起来，但是切记需要将驾驶室举升到底，否则锁止装置无法起动作用。驾驶室受到其他外力，很有可能会落下，从而对检修人员造成很大的伤害。√检查确认驾驶室举升到位。
