垃圾车产生故障的原因
1、油料使用不当 在使用中，为环卫垃圾车正常工作，必须合理地选择适用的燃料、润滑油（脂）、液力传动油、液压油、齿轮油、刹车油等。否则将加剧环卫垃圾车各总成和零部件的磨损，降低环卫垃圾车的使用性能，使其技术状况变坏。 柴油品质对发动机零部件的磨损的影响很大。柴油品质差，蒸发性不好，会造成后燃期延长，使柴油机工作粗暴，加速机件的磨损。 润滑油品质对润滑质量有直接影响。粘度是润滑油的一项重要指标，粘度过大则流动性差，粘度过小则不能在相配合的磨擦表面形成油膜，会加剧机件磨损。 液力传动系、工作液压系统等对油液的要求也十分严格，选用不当均会对传动系统或工作液压系统造成影响。
2、操作不当 由于操作者不熟悉操作规程或技术不熟练，不能协调地操作机器，使得在行驶或作业过程中由于疏忽、失误造成垃圾车机件损坏或产生事故。 垃圾车超负荷作业也是产生机件损坏甚至酿成事故的不可忽视的原因。在工作过程中，如果经常超载或长时间超负荷，大强度运行，将导致装载机温升快、温度高，使环卫垃圾车机件过早损坏。 3、维修***不当 由于垃圾车的工作环境比较恶劣，使得垃圾车按时***成为十分重要的工作。环卫垃圾车很多大的故障，都源于平时对环卫垃圾车的维护、***不当。 未按规定的技术要求进行修理或修理过程中装配、调整不当，或使用的配件质量不好，都会引起垃圾车故障频繁发生。
电动垃圾车刹车系统的维护工作
1、电动垃圾车刹车的手刹不灵时，可以调整前后手刹线的接合部位的调节螺栓。
2、电动垃圾车刹车在平时使用前要检查刹车系统是不是有问题，要是停放很长时间不要，要定期进行检查和维护。
3、刹车油壶的油量少于1/3时要及时进行加油。
4、垃圾车的刹车软或刹车不灵的时候，要调整刹车间隙和排放电动垃圾车刹车管路内的空气，出现刹车跑偏时，要调整刹车蹄片与制动鼓的间隙。
在使用电动垃圾车的时候是否做好相应的维护工作实际上是非常重要的事情，如果刹车不灵还继续驾驶的话是会发生非常严重的后果的。
如何正确给电动垃圾车充电
?既然是电动垃圾车，充电就是必不可少的啦，但是如何正确给电动垃圾车充电呢，大家都知道充电也是有要求的，合理充电能延长电池的使用寿命，从而延长电动垃圾车的使用寿命，具体方法如下：
新电池前三次要充够12-14小时，当电动垃圾车电量表欠压的时候就要充电。之后充电要充8个小时左右，在红灯转绿灯后再浮充1个小时左右行，切勿过充。
经常使用并给电池充电是正确的，这基本上意味着每天骑行后给电池充电。然而，这里有一个问题。如果你的电池能跑30公里、5公里或10公里，给它充电，这可能对电池不好，因为当电池充满电时，肯定会有气体溢出，而这种气体是由电解质中水的分解产生的，因此会发生失水。频繁充电会增加电池的失水次数，电池将很快进入故障期。所以尽可能地，如果你第二天不使用电动垃圾车，你可以完全充电。然而，在你骑了5公里或10公里后，你仍然可以在第二天跑步。等到第二天再充电，这样可以减少电池的失水，延长电池寿命。
电动垃圾车的省电技巧知多少？
由于是电动垃圾车，这款垃圾车肯定是用电工作的，并且巧妙地利用了电动垃圾车的内部循环。众所周知，汽车空调系统有内循环和外循环两种模式，这可以从字面上理解，但很多人并不太关心内循环模式。对于电动垃圾车，如果在外循环模式下开启暖风，室外冷空气很难通过PTC加热芯快速升温，导致暖风温度无法长时间上升，加热芯始终工作在功率状态，导致功耗较高，续航里程较短。巧妙利用内部循环可以减少热量损失。当需要通风时，打开外部循环或适当打开窗户。汽车里的空气温暖而新鲜。
避免胎压过低；过低的胎压会增加轮胎接地面积，从而使行驶阻力上升。而且冬天气温低，轮胎内的气体热胀冷缩，从夏天到冬天，就算没被扎胎，胎压肯定是要降的，建议每年入冬前适当补充一次胎压，胎压达到车上标示的数值就行了。
匀速行驶；电机区间远远高于内燃机，后者需要适度的风阻来增加发动机负荷，确保其工作在高燃效区间。但对电动垃圾车来说，风阻则是越小越好，所以经济时速很低，往往只有30-60km/h，电动垃圾车厂家经常宣传60km/h等速续航，一般比工况续航能长20%。
避免在室外停车；建议你把电动垃圾车停在室内停车场，以减少热空气的使用，节约电量。假设电动垃圾车停在外面的冰雪中，车内温度逐渐下降到与车外温度相同的水平，此时打开暖风时，汽车很难再次预热，因为寒冷的车内会吸收暖风的热量，增加PTC加热芯的工作时间，并浪费宝贵的巡航里程。上一条：电动扫地车的常规维护