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皮带硫化机的加热板是什么材料，其实加热板是普通碳素钢板做的，内部掏空了加了电热管，加热板是将电能转变成热能好加以热物体，是电能利用的一种形式。与一般燃料加热的相比而言，电加热可获得高的温度(温度可达3000℃以上)，容易于实现温度的自动控制和远距离控制，车载电加热杯可按需要使被加热物体保持一定的温度分布。

硫化机的上下加热板特点：

1、硫化机的上下加热板体积小、重量轻减一半，耗能低、升温快，企石油压机，加热后整块板面具有相当柔韧性，比常规机更紧贴胶带，在1.5mpa压力下，其平行紧密不大于0.03mm，一般常规机不具备此性能。

2、硫化机的上下加热板供热均匀，在进入保温阶段10min后，桥头油压机，工作面各点温差仅±3℃～4℃，超过了国际标准。

3、从常温升到硫化温(145℃)的时间不大于25min，功率比国内外同行业低一半，节能效果好。

4、硫化胶接或修补一次成型，胶接部位平整、光洁，牢度与原带无异。

5、硫化机的上下加热板三位一体，结构简便、便于安装。硫化机的上下加热板特点拥有的这五个优点是其他机器无法比拟的

常见的硫化机故障及解决方法了解多少?

1、轴头磨损

由于硫化机为金属材质，油压机，硬度较高，在生产运行过程中受到振动冲击和其他复合作用力，导致部件形成间隙，造成磨损。传统的修复方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但几种方法都存在一定弊端。针对大型硫化机的磨损，也可采用“模具”或“配合部件”针对损坏的设备进行现场修复，避免设备的整体拆卸，***大限度保证部件配合尺寸，满足设备生产运行要求。

2、焊缝渗漏

硫化机在长期运行过程中，因为受振动、磨损、压力、温度以及反复拆装等影响，各结合面的静密封部位漏油现象非常普遍，常见的有硫化机热板焊缝渗漏等。传统治理方法要拆卸并打开硫化机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。

3、底板腐蚀

硫化机底板多为普通碳钢，轮胎靠高温蒸汽进行硫化，此过程中冷凝的部分水渗透到底板表面，造成底板表面局部腐蚀后凹凸不平。目前可以采用高分子复合材料进行现场修复。由于材料具有极1好的粘着力、良好抗腐蚀性，良好抗压强度，可有效的解决硫化机底板在运行过程中的问题，为用户设备正常运行、安全生产提供了良好的保障。