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螺栓不一定非要加紧：

在进行修理作业时，车友们常常要求修理工将所有的螺栓都加力拧紧，实际上，对于高空作业车各个部位的螺栓根据其直径、螺距及用途其扭紧力矩的大小都有其相应的规定值，达不到规定值的会松脱，当然不好。但盲目增大拧紧力矩则会使被紧固的零件变形，甚至造成螺杆伸长，螺纹变形和断裂的情况。

经过拆检部位的螺栓一般不可反复使用，有的螺栓在装配时使用了固化胶，拆卸时会发生拉伸或其他损坏，因此再次装配时必须换新件，有的螺栓虽然可以反复使用，但有明确的再用次数的限制，而且再次使用前必须对螺栓进行严格的检查。

高空车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空车，是当代***的物种机械设备。施工人员借助高空车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。

1、悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的先用与佩带应符合***现行标准《安全带》。

2、建筑施工过程中，采用密目式安全立网对建筑物进行封闭（或采取临边防护措施）。

3、建筑施工过程中，车载式直臂高空车，应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。

4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。

5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定，合肥直臂高空车，并在施工前完成，***后经验收确认符合要求。

6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。

高空作业机械是一个非常大的产业，也是一个非常大的行业。十一五仍是中国高空作业机械产品快速发展的黄金时期。目前国内高空作业机械的发展应***解决以下几个问题。

（1）产品标准的更新问题。产品的标准工作关系到行业的技术进步和技术发展，与企业的经济利益和市场利益密切相关。目前，中国大部分高空作业机械标准标龄过长，老化现象严重，标准内容陈旧，尤其是涉及到产品安全、环保等性能要求上更是落后，车载式直臂高空车，严重制约了国内产品技术的发展，致使国内许多高空作业机械产品技术水平低、档次低，不能适应目前市场发展的需要，车载式直臂高空车，更谈不上参与国际市场的竞争。

（2）产品结构的调整问题。目前，我国高空作业平台产品大多仍以手推式为主，体积大、份量重，更换工作场地非常困难，给用户使用带来不便，这一点国外******在产品上早已更新。因此，开发轻便的铝合金平台和自行式平台有着广阔的前景。