汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。
简单一点说，就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障，就需要钣金修复和喷漆了，要将车辆外观和结构都***成出厂时的要求。
说直接点，就是如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序了。
废气处理设备在结构和功能上可分为三部分：转轮前预处理部分、沸石转轮浓缩部分、废气焚烧室部分。
转轮前预处理部分：转轮前预处理分为调温调湿和过滤部分构成。调温调湿主要是针对涂装车间喷漆室采用文丘里水幕处理前处理废气后排放得废气具有低温高湿（温度20℃~30℃，湿度80%~95%左右）的特点采取升温调湿的方式提高进转轮前空气的温度降低空气含湿量达到转轮吸附温湿度（温度40℃，湿度＜90%）状态。过滤部分通过采用不同等级过滤器组合作用除去进转轮的大颗粒物质，使转轮对VOCs进行处理。
在对相应的污染物进行去污染时，对气体状的采用其他物体吸纳的方式，但此方式有点隐患，规模较小，密集度大、实行冷却凝固，相关材料作为载体，承载污染物适用于温度不高和流动速度快的情况。
特别是在有重要作用的吸附法部分，因为有机废气是整个工程进展的敏感指标，我们必须做好温度和湿度的预算评估工作，自己预计出的预处理，同时与吸附VOCs做好做充分的沟通，***涂装设备价格，这样才能实现企业效益的化。
3、汽车涂装喷漆废气处理技术
吸附处理技术是废气处理技术的主要方式，其核心是依靠的吸附剂，的吸附剂应具有均匀孔道、较大的吸附容量、良好的疏水性以及容易再生等特性。当前于工业运用之中，废物附着解决工艺中经常使用的附着剂是碳分子与沸石分子筛两类。
3.1废气吸附处理的常用吸附剂
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