如现场土壤情况恶劣(石沙等不导电物质较多).则要使用增加接地体接触面积的材料了。利用降阻剂、扁钢与角钢等。具体措施:前期操作如上,在浇混凝土基座前,应沿坑壁敷设厚度为150mm 的化学降阻剂,其中嵌入一根2500×50×50×3mm的角钢,(铁)用40×4的扁钢沿立杆拉下,防雷器和摄像机的地线与扁钢妥善焊接,扁钢再与地下的角钢(铁)焊接好,地阻测试根据国标小于10欧姆即可。
道路监控杆的制造是一门综合科学除了要考虑以上问题外还要考虑其结构的安全性,例如如果道路监控杆周围没有有效的护栏我们就必须考虑当监控杆受到撞击时会产生什么样的后果,根据需要对监控杆进行结构上的安全设计。又比如,监控的大小,如果有很大的风会不会对道路监控造成***。每一个细节都是保证行人安全的关键,因此监控杆的制造我们马虎不得,要科学的生产。
道路监控杆立杆及其主要构件具备防雷功能。通过监控杆底部的接地螺栓与接地线连接。监控杆的抗风力必须非常强,还要耐晒,耐腐蚀,要在城市的狂风暴雨中岿然不动。道路监控杆在道路交通中主要用来支架监控,使监控位于交通有利的位置。道路监控杆是就像沙漠中的白杨树,无论遇到再大的风沙,再火辣辣的太阳,在呼啸的狂风,它都屹立在马路边,为人们执着地指引着交通,值得人们敬仰。