奥迪Q7动力系统
中期改款的Q7搭载一台全新的3.0T涡轮增压发动机，并带有48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱。结合数据，我将新款/现款车型的发动机主要参数差异列了如下表格。
新动力总成的明显感觉调校风格是柔和、舒缓的，城市中驾驶不急不躁，油门一点也不窜，如果不说完全感觉不出这是一台坐拥340马力、六秒左右破百的车子。当然我们判断这是奥迪的工程师刻意为之，毕竟现如今3.0T的中大型SUV的动力一个赛一个的强劲，已经无需对驾驶性作过于激进的设定。奥迪Q7排挡Q7也装备***新一代的自锁止***差速器，可作不均匀的及动态的前后轴扭矩分配。
奥迪Q7外后视镜集成了转向灯设计，棱角分明的造型，配上大视野镜面和电动调节功能，又便利又好看。奥迪自产的全轮驱动系统对操控性能有很大帮助。四幅多功能方向盘，软硬粗细合适，方向盘下面的就是定速巡航和自适应巡航系统拨杆，前方有车减速，没车自动加速，开车应该只靠双手就可以了。内饰风格一如奥迪的严谨，在材质的选用以及颜色搭配所表现出来的豪华感都恰到好处。这种设定在第二排坐满三人时的“人均舒适度”会很好，但只乘坐两人时就比较尴尬，体验者会觉得座位比较靠外并且座垫偏窄了。
奥迪Q7中控台稍微偏向驾驶员侧设计让驾驶者能够更加轻松的操作，多媒体系统也很好用。后备箱的尺寸和容积也是十分可观，第二排座椅也可以放倒，并且可以完全放平，出行，更加便利。配有车载10英寸的平板电脑，可以被后座的乘客使用，控制广播、空 调或者在导航系统中设定目的地。搭载四轮转向系统。在低速状态下，转向时后轮反向偏转，可降低转弯半径和行驶轨迹宽度。奥迪Q7外观黑暗对于奥迪矩阵式LED大灯来说，根本不存在，奥迪的灯不是盖的，Q7当然也包括其中，大灯通过***控制的发光二极管，可产生接近于日光效果的光源，很强了，光线分布均匀，照亮效果十分出色了。
奥迪Q7配有车载10英寸的平板电脑，可以被后座的乘客使用，控制广播、空 调或者在导航系统中设定目的地。奥迪Q7的前排令人满意，空间宽敞，踏板和方向盘位置合理，驾驶员可以获得很舒展的坐姿，视野也很开阔。座椅材质为纳帕***，质地上乘，乘坐感受很棒。奥迪Q7中控台稍微偏向驾驶员侧设计让驾驶者能够更加轻松的操作，多媒体系统也很好用。在外形设计上，奥迪Q7丝毫没有落后于美式SUV，夸张的大嘴显得霸气十足，是一款十足的越野车。
