常影响悉数机械的噪声，减少滚道声就能够减少悉数机械的噪声。翻滚体的冲击声及其控制方法 较大类型的球轴承或圆柱滚子轴承在纯径向负荷下低速作业时，由于翻滚体的离心力较小，处于非负荷区的翻滚体就会冲击保持架或滚道而宣布噪声。但随着转速的前进，这种动态就会不见。F、深沟球轴承：每个套圈均具有横截面大约为球的周长三分之一的连续沟型滚道的向心球轴承。 对翻滚体冲击声的控制方法有：恰当减少径向游隙，运用有合理构造而材料有和婉性的保持架的进口轴承。
进口轴承的辗轧声及其控制方法 辗轧声是圆柱滚子轴承在所有场合都也许发生的尖锐的金属抵触声，大多发生在脂润滑的较大类型进口轴承中，而在基油功用劣化的润滑脂中更易发生，在油润滑时几乎不发生。
此外，在冬天时较易发生，当承受纯径向负荷时，在径向游隙大的场合简单发生，而且随进口轴承类型巨细的不一样，在某一特定的转速范围内简单发生，既会连续发生又会间歇出现。对外圈滚道采用格外的加工方法能够避免辗轧声的出现，必要时可选用这种进口轴承，或恰当减少进口轴承的径向游隙，运用功用优异的润滑脂和前进与进口轴承相配机件的刚性。一方面密封件必须防止润滑剂从轴承中向外***，另一方面，它还应阻止外界的污染物进入轴承，污染物对轴承有各种影响。
进口轴承疲乏寿数的估计方法有计算方法和试验湛支两种
FAG轴承在机械设备使用中应注意哪些事项
我们结合了客户在使用中的问题及正确的安装方法后 给出一系列的建议：
FAG轴承的寿命是与制造、装配、使用都紧密相关的，必须在每个环节都做好，才能使FAG轴承处于的运转状态，从而延长FAG轴承的使用寿命。
运动一段时间后，振动和噪声维持一定水平，频谱非常单一，仅出现一、二倍频。出现三倍工频以上频谱，FAG轴承状态非常稳定，进入稳定工作期。
继续运行后进入使用后期，FAG轴承振动和噪声开始增大，有时出现异音，但振动增大的变化较缓慢，此时，FAG轴承峭度值开始突然达到一定数值。我们认为，此时FAG轴承即表现为初期故障。
这时，就要求对该FAG轴承进行严密监测，密切注意其变化。FAG轴承型号齐全，FAG主轴轴承，FAG角接触轴承，FAG调心轴承，FAG深沟球轴承，FAG高速电机轴承。此后，FAG轴承峭度值又开始快速下降，并接近正常值，而振动和噪声开始显著增大，其增大幅度开始加快，当振动超过振动标准时(如ISO2372标准)，其FAG轴承峭度值也开始快速增大，当既超过振动标准，而峭度值也超过正常值(可用峭度相对标准)时，我们认为FAG轴承已进入晚期故障产，需及时检修设备，更换滚动FAG轴承。
FAG轴承表现出晚期故障特征到出现严重故障(一般为FAG轴承损坏如抱轴、、沙架散裂、滚道、珠粒磨损等)时间大都不超过一周，设备容量越大，转速越快，其间隔时间越短。P2-公差等级符合国际标准ISO的2级（不包括圆锥滚子轴承）。因此，在实际滚动FAG轴承故障诊断中，一旦发现晚期故障特征，应果断判断FAG轴承存在故障，尽快安排检修。
FAG轴承发生振动的几点原因
轴承振动对FAG轴承的损伤很敏感，例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在FAG轴承振动测量中反映出来，所以，通过采用特殊的FAG轴承振动测量器（频率分析器等）可测量出振动的大小，通过频率分不可推断出异常的具体情况。自2001年起，FAG成为德国舍弗勒集团的一部分，并在集团的航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。测得的数值因FAG轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。 一般来说，FAG轴承中的滚动轴承本身不产生噪音。通常感觉到的“FAG轴承噪音”事实上是FAG轴承直接或间接地与周围结构产生振动的声音效应。 这就是为什么许多时候噪音问题可被视为涉及到整个FAG轴承应用的振动问题。因加载滚动体数量变化而产生的激振当一个径向负荷加载于某个FAG轴承时，其承载负荷的滚动体数量在运行中会稍有变化 有三个方法可减小FAG轴承的振动：
1.从应用中去除临界激励振动。
2.抑阻激发部件和共振部件之间临界激励振动。
3.改变结构的刚度，从而改变临界频率。
