汽车减振橡胶可以有效地减少振动和噪声,改善乘坐的舒适性,提高汽车寿命。一般来说,每台乘用汽车上有50~60个点使用减震橡胶制品。汽车上使用的减震橡胶制品主要有以下几类:
1.驱动系统:在使动力转递到车轮并驱动汽车前进的装置(离合器、变速器、减速器等)中,为了防止所产生的扭转震动和旋转震动等所使用的减震橡胶制品。
2.发动机系统:发动机悬架在车体上,为了减低发动机传递到车体上的震动和噪音,根据不同的部位所使用和安装的减震器,如前减震器、后减震器、扭转减震器(皮带轮)等。
3.转向系统:安装在操纵装置的联接部位,传递转向的扭矩,同时防止从路面传递来的震动。
4.悬架系统:悬架装置是来支撑车体的重量,为了防止车轮的前后、上下震动传递到车体,同时传递驱动力和横向抵抗力,并保持车的前进方向。在悬架装置中有前用和后用的减震器,并且使用到很多减震器。
5.排气系统:将排气管固定在车体上,同时,防止排气管的震动传递到车体上。
6.车体系统:为了防止汽车高速行驶时,由于轮胎的不平衡等产生的车体震动(共振),提高乘座舒适性。
导电硅橡胶用途和特点:由于导电硅橡胶具有体积小,接触稳定可靠、防震性能好、调换方便等优点,用于印刷电路、无线电集成电路、显示器等之间的连接,可以省去大量的焊接劳动,简化了装配,缩小体积,降低了成本,提高了可靠性。例如可用于导电键钮、导电硅橡胶辊、印刷电路和集成电路以及显示器之间的连接,具有普通硅橡胶的耐高低温、耐老化、易成型加工等特性外,导电稳定性和热稳定性良好。这些问题主要是有些硅胶厂家为了节约成本,使用的是不环保,价格低廉的普通硫化剂,而不是完全可以通过ROHS检测的环保无味硫化剂,硫化剂是一种促进硅胶原料硫化成型的一种催化剂,在硅胶制品成型后会挥发,只会有少部分残留,48小时候会挥发完。