中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
2011年，总部位于美国加利福尼亚的一家科技公司称，他们将设计研发星战中摩托车——空中自行车。消息一出来，该公司的电话和邮箱马上就被星战爱好者抢占。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。如今，经过三年研发，这家公司终于正式宣布，消费者可以在2017年买到属于自己的Aero-X空中自行车，开着空中自行车去超市买水果的日子不远了。
长途骑行，应适时变换调速器，充分发挥山地车的特长。一般来说，应以脚下略感有力为宜，若觉得有点“空”，就应马上换高速比；相反，若感有些吃力，就应及时换成低速比。2018年05月23日，我所正式取得TF200云中漫步?空中单车《特种设备设计文件鉴定报告》和《大型游乐设施整机型式试验报告》。如若是能略知一二修理技术，骑上山地车的感觉简直就象个国王，在以汽车作为主要交通工具的时代，骑上山地车去拥抱大自然，既放松心情，又锻炼身体，成为休闲新宠
硬尾山地车是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。同一年，GaryFisher和他的朋友们无惧的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。更轻是因为车架上的零件更少，更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要***。这意味着它需要较少的维修***费，所以用起来比较便宜，购买的价格也较低。基于这些原因，硬尾山地车一直是许多越野竞赛者的选择。