乘务***
乘务***的课程介绍：
《民航常识》、《民航概论》、《民航***》、《客舱服务与面试技巧》、《空乘概论》、《心理学》、《普通话》、《礼仪》、《化妆技巧》等。
乘务***的就业方向：
本***毕业生可在国内和国际各大航空公司担任民航乘务员（空姐）、航空公司地勤各部门，vip贵宾室及国内各大机场。空乘***培训价格
郑州市盛世航空职业培训学校是在郑州航空港建设的需求下及郑州市人力资源和社会保障局指导下建立的一所培养航空服务人才的职业培训学校。目前有四个校区：河南艺术学院校区、河南***师范学校校区、河南商务学校校区，驻马店职业技术学院校区，具有***的教师团队。学校现有学生2000余人，教职员工80余人。学校现设有全日制教育，职业培训部，短期培训就业部，现开设有民航乘务、高铁乘务、民航客运（值机、贵宾室）、民航售票、民航安检、机务维修、民航货运、消防员等***。水上(落地紧急撤离)游泳，机舱应急灭火，客舱餐饮服务，模拟真机训练。空乘***培训价格
空姐就业前景分析
空姐平均年薪在10万以上
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元以上，同时因其***性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票销售等多元化的复式行业。在很多人眼里，空姐是一个让人特别羡慕的职业，觉得崇高又高尚，每天在天上飞来飞去，就连穿制服的样子都那么美。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。
普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准***。近年来，大学生就业形势日趋严峻，毕业生“一次性就业率”逐年下降。(配图)
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留***的***标准由公司***用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。随着我国，交通行业的快速发展，尤其是高铁、民航的快速发展，高铁乘务，与空中乘务就成了当下比较热门的职业。
空乘福利
一、飞行津贴100元/小时，不用上税
外航空乘的收入大约是每个月20000元。以马尔代夫美佳航空公司为例，作为其空乘，基本薪资＋飞行小时费＋驻外生活补贴。不同的航线，薪资收入有不同，但年薪都会在RMB12万至RMB25万之间。(不含飞行时间补助）
二、衣食住行全免费，工资就是零花钱
多数外航为空乘提供了免费的“衣食住行”。
衣——每个航空公司都有统一的制服，制服都是免费提供给空乘。
食——在飞机上，经济舱的空乘就在经济舱就餐，商务舱的空乘就在商务舱就餐，头等舱的空乘就在头等舱就餐。下飞机之后，公司已为空乘安排了食宿，并且还给予驻外补贴费。
住——多数航空公司都会在基地为空乘处安排公寓，房租、水、电、气等费用都由公司承担。
行——在机场与住处之间全由公司派车接送，空乘不需要再花钱坐公车或打车。因此空乘的工资几乎是全部可以充当自己的零花钱。
三、良好完善的福利，令您无法想像
除了薪资以外，每年，空乘都会有公司提供的带薪年假，为每位空乘都提供了医***、人生意外***以及社会***。
四、周游世界，变得很简单
成为一名外航空乘，薪资和良好的福利待遇并不是这个职业吸引人的地方。作为一名国际空乘，不仅可以周游世界，见识到各种不同的人、不同的事、不同的风景，也可以和不同国籍的同事一起共事，结识各国的朋友，丰富自己的人生阅历。