如何选用同步马达使液压马达或液压缸同步
如果几台液压马达或液压缸仅由一股压力油来驱动而不采取任何方式来控制各自的流量的话，那么具有
低压力要求的马达或液压缸动作，直到其运行到行程终点或遇到更大的负载时，才能驱动下一个具有
较低压力要求的执行元件启动。也就是说，所有液压马达或液压缸，将会按先后顺序动作，直到所有动作
结束。这种工作模式是我们不希望的。而在现实中，我们经常会碰到这种在不同的负载下工作的情况，并
常采用以下几种控制流量的方法来实现同步运动：
? 在每个液压马达或油缸的回路都装有流量控制阀；? 比例阀反馈控制；? 采用分流集流阀；? 齿轮同步分流器；? 柱塞式同步分流器等；
影响液压同步马达回路同步精度的因素
影响液压同步马达回路同步精度的因素有多种：1、同步马达与同步执行元件的加工与装配精度；2、负载的均匀性；3、管道的布置；
4、介质中的含气量。分流阀是利用负载压力反馈的原理来补偿因负载变化而引起流量变化的一种流量控制阀。其中负载的均匀性对同步误差影响比较严重，负载不一致导致执行器的压力不相等，压力就憋成高压，超过溢流阀设定的压力值就会溢流，多个执行器就会出现七上八下的现象，产生极大不同步，甚至导致事故发生。所以一定要注意负载均匀性，偏载一般尽量控制在10%以内，合理设定溢流阀的压力。
液压马达的内部结构
液压马达将液体的压力转换成机械动能，是一种能源转换的设备，是一种执行元件。，在现在的很多地方使用的非常广泛，主要是它的用途是非常的显著的。那么液压马达的内部结构您了解多少呢？下面就让我们详细了解一下吧！
首先液压马达是全封闭的，在粉尘、潮湿或是可燃环境中可以放心使用，液压同步马达加工，这比防爆电机可靠的多。其次是便于调速，依靠着液压阀的调节，它可以在0-级大转速之间无极的调节，马达本身是不需要特殊设计的，成本低。
液压系统的抗过载能力特别强，依靠溢流阀的保护，允许较长时间、频繁过载，并且在过载状态下很容易***，不会***设备，也不需要重启设备。液压系统具有能量密度大的特点，同样功率的马达，液压马达比电动机要小的多，液压同步马达生产厂家，轻得多。
