声屏障安装及施工顺序：
声屏障安装 ：
用人工配合汽吊进行声屏障安装。安装前，先将声屏障清理干净，安装时从一单元开始，就位并校正后临时固定好，然后依次进行各单元就位、临时固定。全部就位后，进行声屏障和板与板之间的连接。
声屏障施工顺序：
至于预埋螺栓——立柱安装——立柱校正——底部槽钢安装——声屏障安装——声屏障上部槽钢安装——有机玻璃声屏障安装——角钢安装——上罩板安装——校正自检整改。
1.遵守相关的交通规定
① 施工期间要保证施工路段的交通畅通。
② 在施工作业区前至少200m处开始设置前方施工标志，以及高速公路施工所需的一切其他标志和标牌。
③ 在高速公路施工作业人员，必须穿戴有反光标志的服装，不得穿越高速公路，施工作业人员严禁酒后进行施工。
④ 施工车辆不得以任何理由在高速公路上掉头、逆行。
⑤ 在施工过程中，施工区旁如有障碍，应在保证安全的前提下及时清楚，以免危及行车安全。
⑥ 在施工区内设安全人员，不间断查看各交通标志。发现不规范及时纠正。
⑦ 服从交通人员和路政巡逻人员的指挥和调遣。
⑧ 施工作业结束后，施工单位应首先撤离施工机具和材料，清理路面障碍物，然后依次拆除安全标志，撤离现场开放交通。
生产声屏障的材料标准
声屏障材料应具有防火（应达到不燃标准，局部可采用难燃B1级材料）、防腐、防潮、抗老化、防眩光、防尘灯性能；在不同季节室外环境、雨雪风沙等恶劣气候条件下正常工作。对外露金属部分进行防腐处理，铝板可采用氟碳喷涂；镀锌板表面可采用耐候面漆或耐候粉末喷涂。钢制连接条件必须进行镀锌处理；铝制连接件必须进行阳极化防腐处理。（4）高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虚风荷载。声屏障构造设计中药注意其本身的隔声性能，声屏障材料的隔声量在20-25dB时才能满足要求。根据《声屏障声学设计和监测规范》HJ/T90-2004，材料的综合降噪系数(NRC)应达到0.5以上，隔声量一般要求达到25dB。
玻璃纤维型材
声波在传播过程中遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射。随着3G 4G通信问市，对天线的要求日益提高，其外围的保护罩的选择极大地影响整个天线的性能。玻璃钢天线罩具有质轻、透波性能优异（透波率高达98％以上），形状规格多样，能适于各种苛刻的环境等特性，已被广泛用于航空航天、通讯、气象等领域。
