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昊瑞德物流 福建特快货运

青岛昊瑞德物流有限公司逐渐发展成为能为广大客户提供低成本安全可靠、高丨效运输、仓储、配送一体化服务的大型运输服务公司。公司每天往返物流货运专线：青岛到福建专线，青岛到厦门专线，青岛到福州专线 。

美国零担市场特点

行业集中度高

美国是***物流行业发展***为成熟的***，其第丨一特点即行业集约化程度非常高。巨头企业占据了较高的市场份额，吸收了绝大部分的货量，其他企业营收规模和市场份额相差不大，集约化使其完成了整个物流市场的整合。

如2016年FedEx、YRC、XPO、ODFL、UPS五大企业占据了美国零担市场55.42%的份额，相较于美国，我国物流行业正朝向集约化发展，快递系企业集体进军快运，并组团上市完成资本的原始积累，零担行业朝向行业集约化方向前进。

美国零担货运企业另一显著特点即整合并购现象频繁，是企业快速扩张，丰富产品业务，完成***甚至***企业网络布局的关键。

如XPO通过收购迈进了行业前五，FedEx通过收购RPS开展Ground业务，后续通过收购Bongo、Genco等企业，完善下辖Supply Chain服务。

目前美国零担物流行业已经处于成熟与联盟阶段，青岛到福建货运专线，属于寡头垄断市场，行业大规模整合兼并的热度已经退去，市场格局趋于稳定。

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青岛昊瑞德物流有限公司备有敞车、高栏车、全封闭车、半封闭车、集装箱车、冷藏车、高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆！公司每天往返物流货运专线：青岛到福建专线，青岛到厦门专线，青岛到福州专线 。

福州首丨个智慧物流项目——福清公路港正式投用。作为***交通运输“十三五”公路主枢纽规划项目和省、市***项目，福清公路港占地200亩，青岛到福建专线直达，***5.3亿元，项目选址在福清动车站片区。

　　目前，福清公路港一期项目已全部完工，建筑面积4.5万平方米，可容纳200多条专线企业入驻，引进城乡配送企业，形成覆盖福清的城乡配送的网络，解决物流配送的“***后一公里”难题。

　　福清公路港负责人介绍，项目***为第四方物流，主要建设管理服务、物流信息***、仓储配送中心、货运班车零担专线中心、冷链物流配送中心、城乡同城配送中心、农产品物流配送中心、生产生活配套中心等，总建筑面积约18万平方米。据悉，公路港按功能可分为物流区、大学生创业区、电商区、信息交易区、综合配套区，可实现区域内货源信息、电商信息与车源信息实时对接，成为具有标准化、集约化、信息化、智能化等功能的综合性物流服务平台。

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青岛昊瑞德物流有限公司，成立于1998年.诚信=托运=直达=安全=快捷=守时=守信，是经过青岛市运输局批准，市工商局正规注册的物流公司！公司每天往返物流货运专线：青岛到福建货运，青岛到福州货运，专线，青岛到厦门货运 。

产品差异化、货源固定化占比高

美国零担企业的固定客户占比较高，72.7%的货源来自固定客户，且产品定制化程度高，青岛到福州的专线，产品差异化明显，其中52.3%的产品服务属于定制化服务，极大满足制造业、商贸类B端客户的个性化需求。

企业采用轴幅中转的网络运作模式建立覆盖***乃至***的零担运输网络，利用信息化和现代管理手段，实现资源优化配置，行业竞争也由初级的价格竞争转至服务质量竞争。

当前我国零担货运行业仍处于成熟阶段前期，服务客户由零散转向固定为主，产品由标准拓展至定制化，由***竞争转向高质量竞争。