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对于膜结构车棚结构，任何附加的支撑和修饰都是多余的，其结构本身就是造型；换句话说，不符合结构的造型是不可能的，因为那样的薄膜不是飘动的就是缺乏稳定性的。2、耐候性：膜材表面外加UV涂层，可以过滤99%紫外线和99%红外线，防止太阳紫外线引起的膜材料疲劳黄变。 传统结构为了减小结构的变形就必须增加结构的抗力；而膜结构是通过改变形状来分散荷载，从而获得蕞小内力增长的。
当膜结构在平衡位置附近出现变形时，可产 生两种回复力：一个是由几何变形引起的；另一个是由材料应变引起的。通常几何刚度要比弹性刚度大得多，所以要使每一个膜片具有良好的刚度，就应尽量形成负 高斯曲面，即沿对角方向分别形成“高点”和“低点”。
“高点”通常是由桅杆来提供的，也许是由于这个原因，有些文献上也把张拉膜结构叫做悬挂膜结构 （suspension membrane）。
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膜结构汽车车棚***安装金华新凯钢膜结构工程的膜结构彰显当今建筑技术与科学水平
膜结构在世界范围内得到了迅猛的发展。
从跨度来说，美国庞提亚克的"银色穹顶"气承式空气 膜结构的平面有234.9m×183m，开始采用聚四氟乙烯（PTFE）涂层的玻璃纤维织物，类似的大型体育馆在北美就建了九座。
从面积来说，沙特阿拉伯吉大机场候机大厅的悬挂膜结构占地42万m2。
作为膜结构一种新形式，索穹顶于1988年首先用在汉城奥运会的体操馆与击剑馆，其后又在一些体育建筑中得到推广。千年穹顶以其独特的膜结构，显示了当今建筑技术与材料科学的发展水平。
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新凯钢膜结构为您分享产品特点
使用范围广、可拆卸、易运输从气候条件看，它适用于广阔的地域；从规模上看，可以小到花园小品，大到覆盖几万、几十万平方米的建筑。膜结构，可用作巡回演出、展览等，其拆卸和安装所需时间短。
膜材上述特性赋予膜结构建筑外观雅致飘逸，空间开阔灵透、结构轻盈、透光阻燃、经久自洁、安装快、节能降耗、造价适中、维修便捷。膜结构汽车车棚***安装新凯钢膜结构为您分享膜结构车棚的耐用性特点膜结构车棚采用了高强度的膜材，运用了张拉技术，使得膜结构车棚拥有了普通的雨蓬无法达到的抵御风雨的能力。由于膜材造型运用很灵活，尤其使大跨距的建筑，特别能突显设计者的创意及设计要求。在奥运会、世博会等大型建设工程中，已经大显身手。
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