河南轮式挖掘机-山东中崛厂家-自卸式轮式挖掘机

电喷和挖掘机直喷是我们常说的两个词。我们所说的直接喷射和电子喷射实际上是指发动机的不同燃油喷射模式。用户在选择轮式挖掘机时，也会根据自己的需要选择匹配的电喷发动机或直喷发动机。事实上，电喷发动机的燃料有很多种方式，其中常见的是电控高压共轨技术。

直喷式发动机由于结构简单、成本低、故障率低，长期使用后仍保持其价值。由于燃油喷射系统结构简单，对燃油质量的要求不是特别高，一些在施工现场和地区质量稍差的发动机可以正常工作。目前，工程机械数量庞大。但由于无法准确控制喷射到发动机中的燃油量，很容易造成燃油燃烧不足，排气中***气体含量高。

电控高压共轨发动机的结构比较复杂。燃油喷射由复杂的电路控制，价格稍高，各部件单价较高，后期维护成本较高。同时，由于对喷油量的控制要求较高，电控高压共轨发动机对燃油质量要求较高，使用劣质燃油容易损坏轮式挖掘机发动机

由于电控高压共轨发动机可以控制喷油量，小型轮式挖掘机价格，各缸供油均匀，燃油燃烧更充分，排放达到***三项排放标准，降低了振动，降低了噪音，这也是今年大多数新型工程机械配备电控发动机的原因。

两款发动机的油耗也是我们用户有争议的部分。根据厂家提供的数据，电控高压共轨发动机由于能够控制喷油量，在相同的工作转速下，油耗低于直喷发动机。

轮式挖掘机的发动机活塞溶化是怎么回事？活塞熔化的部位一般坐落于活塞的头顶部或裙缘上，缘故以下：

1.汽缸喷油泵的汽柴油喷涌压力大，汽柴油供货時间太早。这时，汽缸活塞处在初期发生情况，在髙压，河南轮式挖掘机，髙速，高溫和严苛的标准下工作中，导致活塞部分高溫焊接应力集中化。抗拉强度，温度和耐温性减少了活塞顶端的温度，该温度超出了活塞因超温而熔化的温度。

2.轮式挖掘机柴油发动机温度过高。活塞润化欠佳，导致干磨擦并导致活塞熔化。

3.活塞和缸套中间的相互配合空隙很小，导致活塞熔化。

4.活塞销孔和活塞销的相互配合会导致活塞熔化。

轮式挖掘机有关发动机活塞溶化难题就这样，期待对给你协助。

说到中崛轮式挖掘机，大部分人都对90和95轮式挖掘机车型比较熟悉，近期很多关注中崛轮挖产品的朋友都从各自渠道获悉，中崛100轮式挖掘机车型将要问世，并且已经通过了市场工况实践测试阶段，至于100车型样机到达各地***的时间也是指日可待。

那么中崛100轮式挖掘机车型到底有着什么样的来头，毕竟95轮式挖掘机抓木机车型已经在国内市场上占有相当地位，用户好评如潮，市场占有率也是呈现出了继续上涨的态势，多功能轮式挖掘机，那么100轮式挖掘机车型是为了弥补95市场能力所不及的空缺，还是凭着95车型的火热需求趁机造势？

其实在现如今的国内轮挖市场上，与5年前的轮挖市场有着本质的不同，5年前之所以轮式挖掘机能够得到突飞猛进的发展，很大程度上来自于各项发展政策的大力来推动以及轮胎式行走的便利性，中小工程不断增多，再小的工程也能从中获益，但是如今却绝非仅仅如此，轮式挖掘机的便利优势已经渗透到了各行各业，不同属具的应用让其拥有着更大的发展空间。

如此以来，不同的工况环境，不同的行业领域需求，对轮式挖掘机车型就提出了更加严格和具体的标准，车型作业范围和技术参数只有更加符合实际工况才能充分体现出其自身竞争优势，尤其是在轮式挖掘机车型不断饱和的各地市场，中崛100轮式挖掘机就是在如此背景下，为了顺应领域空缺而研发打造的。