多主栅的技术难点
多主栅电池片间的互联条很多，目前主要的互联技术有低温合金层压法和焊接法。其中低温合金层压法印刷的是无主栅电池，在层压过程中，通过在聚合物层复合18根或以上涂敷着低温合金的圆形铜线将电池片互联；而焊接法适用于10-15主栅的电池片，使用涂锡焊带在热焊接条件下进行互联，与传统电池互联技术很接近。在焊带上方入射光，传统焊带基本会被反射损失掉，而圆形焊经过玻璃二次反射，又被电池片有效吸收利用，从而提高光生载流子的收集率。
附图说明
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步描述，其中：
图1为本实用新型提供的多主栅太阳能电池的实施例的示意图；
图2为图1的局部示意图。
附图标记说明：
电池单片100 主栅线电极1 圆形焊丝2
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
本实用新型提供的多主栅太阳能电池的串焊方式说明如下，首先，可以将主栅线电极1分别印刷在电池单片100 的正面与背面，且正面的主栅线电极1与背面的主栅线电极1对称，再参考图2的示意图，将前一圆形焊丝2焊接在前一片电池单片100正面上的主栅线电极1的凹槽中，后续圆形焊丝2拉至后一片电池单片100的下方，与后一片电池单片100背面的主栅线电极1焊接，按此方式依次排序交替焊接，完成电池单片100的互联；此外，前述所用圆形焊丝2可以选用常规且通用的镀锡铜带，当然，采用其他材料的金属焊丝同样适用于本实用新型的方案。此外，前述所用圆形焊丝2可以选用常规且通用的镀锡铜带，当然，采用其他材料的金属焊丝同样适用于本实用新型的方案。
事实上，整个光伏市场对于多主栅组件产品的热情也日趋高涨。从组件效率、成本、系统可靠性、度电成本、应用、产能配置以及设备投入等多个维度分析，多主栅技术将是未来主要发展趋势之一。
回顾太阳能电池片主栅线的演变发展史就可以发现，自21世纪初，日本京瓷发现增加主栅的数量，不仅可以减少电流在细栅中经过的距离，还可以减少每条主栅承载的电流、减小电阻损耗、提高转换效率，并申请了三主栅的设计专利后，企业开始不断尝试提升电池片主栅线的数量。据了解，英利新一代YGE多晶12栅组件叠加了黑硅技术，并采用了更高透光的超白钢化玻璃，可保证更多有效光线射入电池，降低光能量浪费。
