L同步带是同步带传动系列中应用于比较广泛的一种带型。L同步带主要应用于小封装和高速运转，具有节省空间和高度稳定的的特点。精密驱动器，如办公室机器和电脑，使用L型同步带是理想的解决方案。
L同步带设计要点：
1、梯形齿形式。
2、弹性支持和牙齿结合耐用性和重量轻。
3、尼龙面临保护和加强了牙齿表面。
4、提供玻璃钢线长度的稳定性和灵活性。
L同步带优势：
由于不是靠摩擦力传递动力,带的预紧力很小,作用于带轮轴和其轴承上的力也很小。其主要缺点在于制造和安装精度要求较高,中心距要求较严格。同步带齿的形状可以分为两种，分别是梯形齿和弧齿，其中弧齿还有三种系列，分别是：圆弧齿(H系列又称HTD带)、平顶圆弧齿(S系列又称为STPD带)和凹顶抛物线齿（R系列)。同步带根据齿的形状又分为梯形齿同步带和圆弧齿同步带两种 ,圆弧形齿的载能力高 ,疲劳寿命高。以圆弧形齿的同步带所承受的扭矩为 ,载能力高。从所用材料上 ,齿型带可区分为橡胶型和聚氨酯型两大类 ,而前者又有普通橡胶和特种橡胶之分 ,是由钢帘线或玻璃纤维组成的强力层和以橡胶及尼龙布形成的外包橡胶层或聚氨酯胶层构成。同步带带型如下:MXL为轻型; XXL为超轻型; XL为特轻型; L为轻型; H为重型; XH为特重型; XXH为超重型
带传动在现代机械传动中占有重要地位。针对带传动行业发展现状 ,对带传动品种的理论与实践做深入、 细致的研究 ,切实解决一些基本和关键问题,使带传动技术真正为满足各行业机械装备对带传动日益增长的需求服务 ,是非常必要的。
参考文献:
[ 1 ] .带传动技术现状和发展前景 [ J ].机械传动, 2002 ( 4) : 5- 6.
[ 2 ] .机械创新方法与专利设计实例 [M ].北京:国防工业出版社, 2005.
[ 3 ] ,.同步带齿形的研究使用现状与发展 [ J ]. 南通工学院学报, 2000 (1) : 13.
[ 4 ] .同步齿形带传动应用研究的几个问题 [ J ].青岛化工学院学报 (自然科学版) , 2002 (3) : 59 - 60.
样品带同型的标准带轮齿槽，作为剪切齿槽
1--剪切轮；2-试样；3-垫板；4-压紧轮
2 . 2 . 2 剪切轮上具有至少 1 个与样品带同型的标准带轮齿槽，作为剪切齿槽．如带为直边齿形的，剪切齿槽亦应为直边齿形的。试验中只允许剪切齿槽与试样接触，为此，如有必要，应对剪切轮其他部分作适当打磨或切削。
剪切轮是固定的，不能转动或移动，其剪切齿槽的中心线应与两轮中心连线重合。
2 . 2 . 3 压紧轮安装在轴承上，可自由转动并可沿两轮中心连线移动。该轮为平轮（圆柱形轮），其外径适中即可。
2 . 2 . 4 加压装置的加压元件可为弹黄或螺栓，它可对压紧轮（并进而通过垫板对试样）施加每厘米宽度 50 士 j0N 的初始正压力，并可在加压后锁定压紧轮的位置防止其在试验中后退．
3 试验室条件
试验室温度为 23 士 5 ℃ 。
4 试样
4 , 1 试样或样品带应在上述试验室条件下停放至少 24h 再做试验。
4 . 2 试样为从样品带上截取的一段。公称宽度大于 30 mm 的带，试样宽度为 3 肚全枷 m ，公称宽度小于或等于 30 mm 的带，试样宽度等于带宽。
试样长度应适当，以允许进行 5 个不连续齿的剪切试验为准。试样端部应为 1 个完整的齿槽底部。