链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链轮，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链轮或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮），以延长使用时间。
新链轮过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链轮背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。 链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和内套的配合间隙，来改善工作条件，减少磨损。
旧链轮上不能与部分新链轮混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链轮。 机器长期存放时，链轮应拆下用煤油或柴油清洗干净，然后涂上机油或黄油存放在干燥的地方。
链轮普遍用于各种交通工具和机械设备的变速系统中，目前曾经根本立足于国内的消费之中了，我们商家消费的链轮满足了人们配套的需求，并且有的产品曾经出口到世界的各个国度了，但是在汽车行业的应用中，链轮和齿轮的出口遭到了一些限制，只能根本上满足了我们国内汽车消费商的需求。工业中的变速箱也会经常的用到我们的链轮，近几年外资的引进逐步增强了国内工业变速箱的开展和需求，在产品的质量化和技术化方面，近几年有着长足的进步，目前国内的某些大型消费厂家曾经能够和国外的消费厂家一教高低了。
1.不锈钢链轮传动转速很高、噪声小。
2.链传动中链条和不锈钢链轮的加工精度和安装精度以及核心距的精度相对于齿轮要求要低，对已有的链传动改变其参数(传动比、核心距等)也较容易实现安装维修简单方便。
3.不锈钢链轮结构紧凑可实现较大的传动比，使用寿命长。
4.在通常情况下，链传动有较高的链轮轮齿与链条同时参加啮合且链轮齿槽圆弧大、齿轮应力集中小的特点，因此，链传动有较大的承载能力，不锈钢链轮表面磨损也相对轻。