行星伺服减速机是目前在伺服、步进、直流等传动系统中广泛应用的一种新型减速机，那么你知道行星伺服减速机的使用技巧有哪些吗？下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家简单介绍一下。
1、行星伺服减速机在连续、长时间使用200-300小时之后，要完全更换内部用油一次；
2、随时注意观察油的质量，定期检查用油是否混入杂质或出现变质；
3、在运行5000小时，必须要将行星伺服减速机的整体用油，进行完全更换一次，以此来达到降低磨损的目的；
4、在行星伺服减速机使用过程中，若发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃以及产生不正常的噪声等现象时应立即停止使用，马上断电进行检修。
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东莞普莱特传动设备有限公司***蜗轮蜗杆减速机供货商，多年从事于减速机设计制造，蜗轮蜗杆减速机高强度，低噪声，模块化，传递扭矩大，发动平稳，下面普莱特来给大家介绍一下蜗轮蜗杆减速机长处。
1、蜗轮蜗杆减速机箱体结构为整体，外形美观大方、刚性好，箱体型式有根本型和全能型；
2、输入轴联接方法有根本型、带电机法兰两种，输出轴结构有根本型和中空输出轴两种；
3、输出、输入轴方位方向有输入轴在下及在上，输出轴向上及向下，输入轴向上及向下；
4、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比，安装型式和输出方法：底座式，法兰式和扭力臂式安装，实心轴和空心轴输出及蜗杆直接输出。
东莞普莱特传动设备有限公司的产品广泛应用在数控机床、切割焊接设备、纺织印染机械、包装机械、食品机械、数据通讯系统、机械手臂，复合材料设备、精密测试仪器、试验机、塑料机械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域，价格实惠，欢迎来电洽谈！4、检查蜗轮蜗杆减速机各接合面及轴盖、轴端等处的密封是否良好，对有漏油的地方进行处理或更换密封垫。
存在各种类型齿轮的斜齿轮减速机，带相交轴的斜齿轮减速机中具有直齿、斜齿或螺旋弧齿锥齿轮，准双曲面斜齿轮减速机中具有螺旋弧齿锥齿轮，轴相交于该齿轮上，实现轴线偏置。
准双曲面齿轮减速机通过锥齿轮等级实现的具有技术意义的传动比范围大于传统的锥齿轮，同样斜齿轮减速机也可与其他类型的减速机结合使用，一种常见的应用情况是与行星减速机组合，行星减速机可前置或后置，从而扩展总传动比的范围，广泛用于工业应用。
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减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使混合机更符合环保要求？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家简单的讲述一下吧。
降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，用修形的方法，使其动载荷及速度波动减到至小，以达到降低噪声的目的，这种方法在实践中证明是一种较有效的方法，但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。
