









港口码头专用船吊更换钢丝绳的方法
对于船吊更换钢丝绳有什么需要我们了解的方法吗?船吊更换钢丝绳的问题对于微型吊车更换钢丝绳有什么需要我们了解的方法吗?
1.用船吊代替的新绳索应与原始钢丝绳的类型和尺寸相同。如果使用不同类型,则应保证新绳索不低于旧绳索的性能,并且可以匹配卷轴和滑轮的凹槽形状。
2.钢丝绳的方向应与钢丝绳槽的螺旋方向一致。当缠绕单层时,应提供绳索导向装置以防止绳索。
3.更换钢丝绳时,从卷轴或钢丝绳卷拉出钢丝绳时,应防止缠绕,扭曲,弯曲或卡住。首先,将新钢丝绳运输到起重机下方并将其放在可以滚动钢板的支架上。将吊钩落下,平稳可靠地放置在准备好的支架上,使滑轮直线上升,卷轴上的钢丝绳连续排出,压板停在扳手位置。
其次:用扳手松开旧钢丝绳一端的压板,将绳端放在地面上。用1-2Mm钢丝捆扎旧钢丝绳和新钢丝绳,然后将新旧钢丝绳头放在一起。约两毫米的细线在两个对接接头之间相交5-8次。后,对接接头用细线紧紧包裹,以避免在通过滑轮时被阻塞。此时,新旧绳索连接到一个。
其他:启动船用伸缩臂起重机结构,使用旧绳索带上新绳索,并将旧绳索卷到卷轴上。当旧的和新的绳索接头缠绕在卷轴上时,停放车辆,松开接头,并将新绳索暂时连接到手推车上以供本地使用。然后将旧绳子推到地上。使用另一根绳子,新钢丝绳的另一端称为卷轴;然后用压力板将新钢丝绳固定在卷轴上。后:开始移动***,包裹新的钢丝绳,然后提起钩子。所有更换操作均已完成。当新的钢丝绳缠绕时,车上的一些人应该调查周围的情况。调查人员必须特别注意安全。人员的安全很重要。船用伸缩臂起重机防潮措施每个人都想到空调。
港口码头专用船吊
港口码头专用船吊在进行制作的过程中主要是由索具、绞车、起重柱、吊杆等部件组成,吊杆装置船用吊机上传统的起货设备,虽然其绳索繁多且操作麻烦,但是因为其结构简单且制造容易、成本低廉,至今仍被广泛采用。
船用吊机采用其吊杆装置装卸货物,在使用时会有单杆和双杆操作两种方式,其单杆操作是采用一个吊杆进行其货物的装卸,单杆吊起货物后,其拉动牵索使货物随吊杆一起摆向舷外或货舱口,然后放下货物,再把吊杆转回至原位,如此往返作业。
港口码头专用船吊在每次装卸的过程中都要牵索摆动吊杆,所以设备的使用效率低,采用其双杆操作采用两根吊杆,一根置于货舱口上空,另一根伸出舷外,两吊杆用牵索固定在某一工作位置上。
船用吊机的两吊杆的起货索则同连在一个吊钩上,在进行使用的过程中分别收以及放两其货索,在使用时可以有效的将其货物从船上卸至码头,或者是直接将其货物从码头装到船上,双杆操作的装卸效率要比单杆操作的,劳动强度也较轻。。
港口码头专用船吊的控制主要分为降低船体运行影响的垂向控制与***负载摆动的横向防摆两个方面,在使用的过程中常用的方法就是有效的通过设备的机械结构连接收船,并感知其相对运动,这样就会使得绳长度变化和接收船绳沉运动同步。
港口码头专用船吊一般不允许吊重行车。若时,吊车司机应采取可靠的安全措施。道路应平坦坚实,重物离地尽可能低,并用绳索拉住,缓慢行驶,同时要回转机构。小型船吊起吊物件上禁止站人,不准把吊车作为运送人员使用。起吊时不准在吊臂或吊起的重物下站人。空负荷运行时,吊钩与地面间距不得少于5米;带负荷运行时,重物高于运行路线上障碍物0.5米以上。
小型船吊载有起重机的浮动平台,它可以在港口内移至任何需要的地方,或是靠泊,或是移到锚地使货物转船。小型船吊通常可以起吊超重货物。可装在船上/船舱里的船吊,装在码头上的码头吊机,装在轨道上的轨道吊以及装在仓库车间的固定液压吊机。动力可根据需要选配柴油动力源和电机动机源。船吊多路阀管路全部为镀锌精拔管,外形美观,防空气氧化性强,管内清洁度高,可增加液压油的使用寿命。
港口码头专用船吊吊装准备工作:
责任工长根据吊装工作内容,明确船吊到场时间及调运时间。
安排好船吊行车通道及作业平台,保证船吊进场后可顺利支设。
船吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境,吊具,钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。
***工长应对吊装工人,信号工,吊车操作司机进行技术交低。
吊装材料,构件,设备等按照方案要求进行吊装前码放,装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。
吊素具选型在吊素具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。
船吊进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告,年报告,产品说明书。
港口码头专用船吊司机,信号工,司索工必须持证上岗,身体健康。
港口码头专用船吊吊机的操作要求
港口码头专用船吊吊机的操作要求
港口码头专用船吊吊机操作司机的职责
1、港口码头专用船吊操作的基本要求:稳、准、快、安全及合理。
2、熟悉起重机的主要参数、用途、装备、操作方法及***要求。
3、严格遵守基本操作和安全技术及维护要求。
4、起重机在每次开动前,必须发出开车警告信号。
5、港口码头专用船吊司机必须与挂钩工紧密配合,步调一致。移动和起升重物,只应听从挂钩工所发出的信号,但“停车”信号不论谁发出的,均应立即停车。
6、控制器应逐级开动,在机构完全停止运转前,禁止将控制器从正转直接打到反转进行反接制动。如遇紧急情况,控制器可打在反向一档用来制动。
7、熟练使用灭火器。