旋挖钻机打不着火的原因分析之---电路
旋挖钻机打不着火的原因分析之--电路
钻机打不着车的原因很多，导致打不着车多的原因都是电路的原因。那么如何判断是电路原因导致打不着车呢？
电路故障导致打不着车主要表现在拧开点火开关没反应或是启动电机转速过低，能感觉出无力的感觉。如果是出现这两个现象打不着车那大致可以判定为是启动电路出了故障，那么，又该如何去排查呢？6、缸套、活塞组件磨损严重，导致活塞环密封不严，缸内气压严重下降，柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且旋挖钻机发动机动力急剧下降，甚至自动熄火，此时应更换磨损件。1：检查电路可以从源头开始，首先检查电瓶桩头，把电瓶桩头清理干净，再把桩头的螺丝紧一紧，小编以前好几次打不着车都是因为电瓶桩头松了，导致接触不良，电压不够。有条件的机主可以用万用表电压档测测电瓶电压。 如果电瓶没有故障下一步就是检查线路了，顺着电瓶的线路检查一遍，观察是否有线路断了或是接头松了。
2：接下来开始检查启动继电器和***盒，打开继电器盒检查接头是否松了，然后打开***盒检查是否是启动电路***丝烧坏了。
当然，启动电机或是发电机故障也能导致打不着车，其中，发电机故障会导致发电机无法正常发电，电瓶电量无法得到补充，从而导致启动电机转速低或是不转。
故障现象：小型旋挖钻机/旋挖钻机压绳器卡滞
故障分析：压绳器转不动，钢丝绳磨损严重，一般是压绳器***不及时，压绳器内缺少润滑油，导致压绳器转动不灵活、变形，甚至压绳器内部轴承损坏、卡滞，压绳器脐损钢丝绳。故障原因：
1、压绳器内部缺少润滑油脂；
2、压绳器变形；
3、压绳器内部轴承损坏，卡滞。
排故方法：
1、现场检查压绳器，未变形，压绳器表而磨损严重；
2、拆开压绳器，检查发现压绳器中缺少润滑油脂；
3、进一步拆卸压绳器，发现压绳器内部轴承损坏，造成压绳器不能转动；
4、更换压绳器内部轴承，重新安装压绳器，加注润滑油，故障排除。
看了这篇文章，旋挖钻机机手再也不担心“埋钻
旋挖钻作为典型施工机械，即便现在工艺高超，可以被设计的越来越灵活，但“埋钻”仍是不可避免的问题，只能尽0大努力采取有效措施预防此类事件的发生，并耐心采取解决方法尽快解钻。
埋钻事故一般发生在坍孔、卡钻、主绳断裂等事故发生之后,埋钻事故一般属于重大事故,应予以杜绝。
（1）原因
①泥浆性能与地层要求不合适,产生坍孔事故后发生埋钻；
②卡钻主绳索断裂等事故处理时间太长,产生大量沉淀所引起的埋钻。
2）处理办法
根据不同的埋钻类型采用不同的方法。
①气举松动法:根据气举反循环工作原理将埋钻的坍塌物及沉淀物等吸出孔外,从而清除埋钻物。
②辅助提升法:当埋钻不太严重的情况下,采用吊车等辅助提升工具将被埋钻头直接提到孔外。
③钻孔排渣法:当埋钻非常严重的情况下,在事故孔旁钻一个或多个引孔,松动埋钻物,并将其提到孔外。
所谓旋挖工法中的静态泥浆有哪些不同之处二手旋挖钻出租
寒冬已经到来，北方的小伙伴过上了有暖气的日子，今年北方实行清洁供暖，尽量避免因为燃烧煤炭造成的雾霾天气。严“限工令”实行以来，北方也开始进入减少建筑工地施工的季节。今天远大小编为大家讲解一下所谓旋挖工法中的静态泥浆有哪些不同之处。
静态泥浆护壁、旋挖式钻孔工艺是在吸收各种成孔工艺优势的基础上发展起来的一种新型的灌注桩成孔工艺。旋挖钻进使用的泥浆与正反循环钻进和冲击回转钻进有显著的不同：
1、泥浆在钻孔内的运动状态不同。旋挖钻进用泥浆在孔内基本上是静态的，但局部在钻斗和钻杆的回转带动下形成环流。而当钻具在提升和下降中钻斗带动泥浆作局部上升和下降运动会。
2、泥浆被钻渣污染程度不同。旋挖钻机切削破土方式属于大体积切削，钻渣的粒径与数量不是以研磨方式进入泥浆，因而钻渣对泥浆性能影响较少。
3、排渣方式不同。旋挖钻进排渣是通过切削机械切下的土块被挤入装载机构被直接提至空外卸渣，而不是依赖泥浆的流动把钻渣运送到孔外，待沉淀处理后再返回孔内，回收利用，又把旋挖钻进排渣称之为间断排渣。
4、使用泥浆的目的和用途不同。由于旋挖泥浆非全孔流动携带讯送钻渣，因此，泥浆配制中对悬浮钻渣的能力要求很高，要求泥浆的切力要高，结构粘度要适当，但能保持和维持钻孔是相同的，主要依赖rh平衡地压和地下水压力。
5、清空方法不同。由于旋挖工法采用静态泥浆的特点，若用循环方式的清孔方法势必导致工序和设备配套的增加，因此新的适合工法的钻孔方法诞生了。
6、对泥浆性能参数要求的***不同。旋挖工法由于本身产生的钻渣较少，特点是钻磨颗粒较少，只要对细粒钻渣悬浮在泥浆中数小时 不沉淀就能满足孔底沉淀达到***标准的要求，因此对泥浆的粘度和切力均有较高要求，而对比重，失水量则视底层情况而定，配制旋挖用泥浆要牢记上述不同点。作为旋挖钻机工作时，各种消耗与挖掘机相同，而施工收益却大幅增加。