运输过程中造成木包装箱破损的原因有三个方面：冲击、振动和压力。首先，汽车、火车等运输工具启动、变速、转向、刹车会使木包装箱的速度改变，运输工具因路面状况、路轨接缝、发动机振动、车辆防震性能、水面风浪、气流强度等因素，产生周期性上下颠簸和摇晃。若堆码松散，没有采取整体固定，木包装箱易与车厢或相邻木包装箱发生碰撞。其次，当运输工具的激励频率等于或很接近于产品的因有频率时，产品将发生共振现象，易造成木包装箱破损。
另外，堆码放置可提高运输工具空间利用率，但是堆码方式不同，木包装箱的稳定性差别显著，底层的木包装箱承受的压力。同时，底层木包装箱还要承受车厢底板的动压力以及水平位移时产生的摩擦力，免熏蒸木箱，而动压力比静压力对木包装箱的危害更大。正是由于各种运输工具或运输方式都有不同的特点，因此在运输或转运之前了解木包装箱需要的起重车辆、卡板、集装箱或集装架等联合运输问题，确保木包装箱内易损元件的安全运输。
运输过程中，对卡板和集装箱进行保护也是一个不可忽视的环节，是影响木包装箱安全运输的一个重要因素。卡板和集装箱的保护方法应从运输保护、装卸保护等两个方面进行分析。
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产品在运输周转过程中，由于气候、机械、生物和化学等因素的影响会受到一定程度的损坏。适当的包装可以保护产品不受这些因素的影响，同时，包装可以防止或减少货物的丢失和损坏。因此，保护产品是产品包装基本的作用。木箱包装防护主要有:防雨、防潮、防霉、防锈、防海水浸蚀、防大气侵蚀、防尘、防震、局部、防护等方式。
为了适应包装产品品种和包装类型的变化，木箱包装的灵活性主要表现在以下三个方面。1、量的灵活性:既能包装单个产品，也能适应不同批量产品的包装。2、构造的灵活性:木箱整台设备采用单元组成，换用一个或几个单元，即可适应产品的变化。3、供货的灵活性:采用单元组合，将各单元组合在一起供货，如糖果包装机，在一个共同基础上，组合不同的单元，木箱，三个进料口，四种不同的折叠包装形式，这样一台机器就可同时包装8~10种不同的糖果。由多个机械手操作，在一台摄像机的监控下，包装木箱，指挥其动作，按指令以不同的方式对不同种类的糖果进行包装，若产品改变了，只要改变摄像机内的程序即可，从而使设备具有良好的柔性和灵活性。
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包装箱的定义其实大多是相同的，不同的只是包装的产品和盒形的设计以及包装箱的材料，而就因为这仅有的区别里，设计者必须按照自己的想法，设计出与众多设计者以一样的目的做不同的包装箱，在木盒设计中，以冠上箱的字眼很多人首先就会认为是木箱子，木制的箱子，一个正正方方的造型，其设计特点就减少了设计的范围，对于木制的包装箱就约束了很大的设计范围。
一款产品来说，如果需要的是一款起到对产品保护以及收纳的盒子的话确实没有太大的设计理念，但如果渗透到包装的意义上，木箱包装，一款木制包装盒需要对产品起到美化和提升的话，就不仅仅是一款正正方方的木箱而已了。
木制包装箱设计和生产上会与其他材料有所不同，比如纸盒的设计上纸盒的工艺和木盒的工艺是完全不同，纸盒上印刷可能会要求的多一些，而木箱的工艺上大多是油漆雕刻和材板的打磨上。然而需要达到提升总总上的效果的话就更是要要求精益求精了，制作上就跟是马虎不得的。
包装的材料有很多，包装的设计有很多，当然包装的意义盒效果也有不同，但的包装就一定是要求精益求精的设计。
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