在城市路口，人行道，建筑物之间的隔离，使行驶的机动车辆起到*示作用，一旦撞上也不会造成第二次伤害。白天红白、红黄颜色醒目明显，晚上的晶格套能反射出耀
眼的光芒，提醒驾驶员注意。
1. 由高新拉挤工艺制成，具有良好弹性。2. 能够承受外力猛烈冲击滚压后，迅速***原状。3. 立柱壁厚3mm，结实耐用。4. 具有良好反光性能，清晰勾画道路轮廓。
5. 反射器是反光膜，反光膜紧紧粘附在柱体上，泰州马路道口桩，不易脱落。6. 雨雪天正常工作。7. 安装简便，少有维护。
公路道口桩埋设：
1.挖坑，根据线路要求在管道上方固***置施工人员用铁锹挖坑。 2.穿入钢筋，在桩体底部交叉穿入直径6mm钢筋2根。 3.桩身填充，
桩身用混凝土C35混凝土进行填充。 4.桩基础建设，用C35混凝土浇筑底部，保证桩体不下沉。 5.填埋，用土将坑进行填埋，并用打
铁路道口护桩设置要求及尺寸
六安市裕安区昌盛水泥制品厂主要生产水泥水沟U型板、梯形板、面包砖、彩砖、路沿石及各种水泥制品，本厂生产产品质量可靠、物美价廉，欢迎广大用户前来参观选购。
铁路道口护桩设置要求及尺寸
铁路安全保护区A桩又称A桩，采用混凝土材质，马路道口桩哪里买，有严格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。
铁路安全保护区B桩又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，马路道口桩批发，立柱高2.2米。
正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据国务1院《铁路运输安全保护条例》设立”。铁路线路安全保护区AB桩就是铁路安全保护区A桩和铁路安全保护区B桩两种产品的结合，护桩应设在道口附近的道路两侧（路堑及城市市区内可不设），以防止畜牧绕上铁路或车辆驶出道口。护桩设在公路的两侧，每侧埋设4-5根，根护桩距钢轨外侧不小于2.5m，护桩间距1.0-1.5m，护桩高出路面0.8m，涂有100mm黑白相间的线条。
六安市裕安区新安镇昌盛水泥制品厂依托其、灵活的管理机制，坚持“质量求精、技术过硬、服务完善”的质量方针，富有“开拓、创新、高质、”的精神。
1、首先要清理警示柱的表面，建议用溶剂（酒精等）擦拭表面，确保平滑洁净，马路道口桩价格，不能有油污、灰尘和颗粒点存在。
2、确认反光膜的种类，表面有六边形图案的膜一般是高强膜，四边形的则是强度膜，这两种膜本身比较厚，其背胶层也比较厚，贴膜时不易弯折，应尽量选择平缓的过度。另外的可能还有工程膜，其膜要薄一些。
一般要求是红白，现在也采用黄绿色，基本要求是颜色醒目，是反光膜产品
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