3.减速器设计。电机输出特性特定时，动力传动系统是否采用固定速比，取决于整车的动力性能要求。减速器速比设计的合理性也将直接影响电机的使用效率。
以上只是我司根据自身实践对电动垃圾清运车动力系统关键部件合理设计方法的一点总结和理解，所以难免会有不妥之处。为进一步提高垃圾清运车的运行效率，我们在之后的实践中会继续总结更多设计方案，并将其分享给大家，希望能为推广垃圾清运车尽绵薄之力。
电动垃圾清运车蓄电池的常见使用误区
1.电池并联混用，有些时候，因为电动垃圾清运车的承载量较大，往往需要更大的电量，一旦存电不足，有些用户就会私自并联上一个充足电的蓄电池来共同使用，实际上，并联之后充足的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，很容易会造成极板活性物质脱落，影响到其使用寿命。虽说垃圾清运车凭借美观造型赢得了越来越多环卫管理人员的青睐，但要想始终保持其靓丽的外表，还需适时对其进行清洗***。2.蓄电池串联混用，在蓄电池的使用中，有时候也会遇到有新、旧电池串联使用的现象，殊不知，这种做法会缩短蓄电池的使用寿命
电池是电动垃圾清运车的重要部件，没有电池，车子就没有了动力，自然是寸步难行，可以说，电池对于电动垃圾清运车的重要性毋庸置疑。只是，为了能够保证电动垃圾清运车的正常使用，电池的一些使用误区一定要合理规避。
电动垃圾清运车电池使用误区：
误区一：电池并联混用。
有些时候，因为电动垃圾清运车的承载量较大，往往需要更大的电量，一旦存电不足，有些用户就会私自并联上一个充足电的蓄电池来共同使用，实际上，并联之后充足的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，很容易会造成极板活性物质脱落，影响到其使用寿命。为更好的规避因轮胎破损所造成的麻烦，也为更好的保障整个电动垃圾清运车的正常安全运行。
电动垃圾清运车是当下比较常见的一种垃圾处理车辆，在环卫领域有着广泛且重要的应用，为了能够发挥电动垃圾清运车更大的使用价值，合理的***自然也是少不了的。虽然现在人们生活水平越来越高，但是，我们也可以看到，现在的污染问题也是越来越严重了，如果环境污染问题不能引起重视的话，后果是不堪设想的。今天，我们就主要来说说电动垃圾清运车的爆胎预防方法，以便于更好的保证电动垃圾清运车的正常使用。
电动垃圾清运车的爆胎预防方法：
1、经常检查胎压，保证胎压正常，同时要检查侧胎是否有伤，比如说鼓包、划伤、扎伤等情况，如果发现的话就要及时更换，以防在运行时出现爆胎现象。
